Categorie: Nuttig

Naakt zijn in de privésfeer van je eigen huis kan een bevrijdende en ontspannende ervaring zijn. Het geeft je de gelegenheid om in contact te komen met je lichaam en een gevoel van gemak en rust te ervaren. Echter, de wettigheid van naaktheid in huis is een onderwerp dat vaak vragen oproept. Daarom vragen we ons af: wat zegt de Spaanse wet over rondlopen zonder kleding in je eigen woning?

Het Spaanse Wetboek van Strafrecht behandelt de kwestie van naaktheid in de privésfeer. Volgens artikel 185 is naaktheid in huis niet illegaal, zolang het niet op een obscene manier wordt gedaan. De wet stelt dat iemand die “obscene handelingen uitvoert of laat uitvoeren door een ander in de aanwezigheid van minderjarigen of personen met een handicap, met als doel hen seksueel te prikkelen of de openbare rust te verstoren” kan worden bestraft met een gevangenisstraf van zes maanden tot een jaar of een geldboete van zes tot twaalf maanden.

Het Europees Hof voor de Rechten van de Mens heeft ook diverse uitspraken gedaan over naaktheid in de context van de vrijheid van meningsuiting en het recht op privacy. In 2007 oordeelde het Hof dat naaktheid op zichzelf geen vorm van expressie is en dat landen het recht hebben om het te reguleren in het algemeen belang. In 2011 oordeelde het Hof echter dat naaktheid op openbare plaatsen kan worden beschermd door de vrijheid van meningsuiting, afhankelijk van de context en de bedoeling van de naakte persoon.

Kortom, naaktheid in huis is niet illegaal, tenzij het wordt gedaan op een obscene of uitlokkende manier, vooral in de aanwezigheid van minderjarigen of kwetsbare personen. De wet is bedoeld om de rechten en waardigheid van kwetsbare groepen te beschermen.

Zoals hierboven vermeld, stelt artikel 185 van het Spaanse Wetboek van Strafrecht boetes en gevangenisstraffen in voor degenen die “obscene handelingen uitvoeren of laten uitvoeren in de aanwezigheid van minderjarigen of personen met een handicap, met als doel hen seksueel te prikkelen of de openbare rust te verstoren.” Dit wordt gezien als een misdrijf tegen de openbare zedelijkheid.

Voor dit misdrijf kan een gevangenisstraf van zes maanden tot een jaar worden opgelegd. Als alternatief voor een gevangenisstraf kan er een geldboete worden opgelegd van zes tot twaalf maanden.

Het is belangrijk op te merken dat de context van de naaktheid en de intentie van de persoon cruciaal zijn bij het bepalen of er sprake is van een overtreding. Naaktheid in de privésfeer van je eigen huis, zonder obscene of uitlokkende bedoelingen, wordt over het algemeen niet als illegaal beschouwd.

Lang voordat er zonnepanelen op daken van huizen werden geplaatst, waren de zonneboilers in Spanje al te zien. Vooral in het zuiden van het land was het niet ongewoon om een boiler met zonnepanelen op daken te zien. In het Spaans heet deze ‘colector solar térmico’ en zijn ze een alternatief om warm water via zonnewarmte te genereren.

Een zonneboiler is een duurzame manier om warm water te produceren door gebruik te maken van zonne-energie. Het systeem bestaat uit een zonnecollector die op het dak wordt geïnstalleerd en een opslagtank waarin het verwarmde water wordt bewaard voor gebruik in de woning. Dit systeem heeft verschillende voordelen, waaronder een vermindering van de CO2-uitstoot en de besparing op energiekosten.

Een zonneboiler kan in Spanje een bijzonder aantrekkelijke optie zijn vanwege het klimaat. Het grootste deel van het land heeft meer dan 300 dagen zon per jaar, wat betekent dat er voldoende zonne-energie beschikbaar is om een zonneboiler effectief te laten werken. Bovendien is Spanje toegewijd aan het stimuleren van duurzame energiebronnen, waaronder zonne-energie.

Er zijn echter ook bepaalde regelgevingen waarmee rekening gehouden moet worden bij de installatie van een zonneboiler in Spanje. Een van de belangrijkste regels is dat de installatie moet worden uitgevoerd door een erkend bedrijf dat beschikt over de nodige certificeringen en vergunningen. Dit zorgt ervoor dat het systeem veilig en efficiënt wordt geïnstalleerd.

Daarnaast zijn er ook specifieke wetten in Spanje die betrekking hebben op de installatie van zonne-energiesystemen, waaronder zonneboilers. Zo moet de installatie worden gemeld bij het regionale energieagentschap en moet er een inspectie worden uitgevoerd om te zorgen dat het systeem voldoet aan alle vereisten. Ook moeten zonneboilers worden onderhouden en geïnspecteerd door erkende professionals om ervoor te zorgen dat het systeem veilig en efficiënt blijft werken.

Mogelijke nadelen

Het zijn niet alleen maar voordelen, want er zijn ook enkele nadelen van het plaatsen van een zonneboiler. Het is namelijk een grote investering om een zonneboiler te kopen en te installeren met een bedrag tussen de 2.000 en 4.000 euro. Daarnaast kun je het warme water dat je niet gebruikt niet, zoals bij overtollige elektriciteit van zonnepanelen, terugleveren aan het elektriciteitsnet. Ook zul je een aanvullend warmwatersysteem nodig hebben in het geval de zonneboiler niet genoeg warm water levert. Ook is een zonneboiler geen mooi gezicht op het dak, maar dat zijn zonnepanelen ook niet altijd.

Types zonneboilers

Er zijn verschillende soorten zonneboilers op de markt, elk met hun eigen specifieke kenmerken en voordelen. Hieronder volgt een korte omschrijving van de meest voorkomende types:

Thermosifon zonneboiler: Dit type zonneboiler maakt gebruik van natuurlijke convectie om het verwarmde water te laten circuleren. De zonnecollector wordt op het dak geïnstalleerd en het verwarmde water stijgt op en wordt opgeslagen in een tank die zich lager bevindt dan de collector.

Compacte zonneboiler: Dit type zonneboiler bestaat uit een geïntegreerd systeem van zonnecollectoren en een opslagtank in één compacte unit. Het is een goede optie voor huizen met beperkte ruimte voor de installatie van een zonneboiler.

Heat pipe zonneboiler: Dit type zonneboiler maakt gebruik van heat pipes, die gevuld zijn met een vloeistof die snel verdampt bij lage temperaturen. De verdampte vloeistof stijgt op naar de condensator, waar het weer vloeibaar wordt en warmte afgeeft aan het water dat in de opslagtank zit.

Zonneboiler met terugloopsysteem: Dit type zonneboiler maakt gebruik van een speciaal terugloopsysteem dat ervoor zorgt dat het water niet oververhit raakt en de zonnecollector niet beschadigd wordt bij hoge temperaturen.

Zonneboiler met warmtepomp: Dit type zonneboiler combineert de zonne-energie met een warmtepomp die de resterende energie uit de omgeving haalt om het water verder op te warmen. Het is een efficiënte manier om het water nog warmer te maken en om het hele jaar door warm water te hebben.

Terugverdientijd en gebruiksduur

Als de installatie goed gedimensioneerd is kan de investering in slechts 9 jaar worden terugverdiend, een periode die volgens sommigen tussen de 6 en 7 jaar duurt. Met de huidige subsidies kan de terugverdientijd worden teruggebracht tot 2 of 3 jaar omdat, afhankelijk van de plaats van verblijf, verschillende incentives van de publieke overheden kunnen worden verkregen.

De meeste experts zijn het erover eens dat de levensduur van een zonneboiler ongeveer 25 jaar bedraagt, hoewel er ook gevallen bekend zijn van systemen die in de jaren 80 zijn geïnstalleerd en meer dan 40 jaar functioneren.

Op de drukke straten van Spaanse steden is het een veel voorkomend beeld: auto’s die geparkeerd staan in tegenovergestelde richting van het verkeer. Bestuurders die op zoek zijn naar een parkeerplek, aarzelen niet om de tegenovergestelde rijbaan te blokkeren, ook al moeten ze daarvoor een paar meter tegen de rijrichting in rijden. Deze praktijk is niet alleen illegaal, maar vormt ook een aanzienlijk risico voor andere weggebruikers.

Deze illegale handeling wordt niet alleen beschouwd als een verkeersovertreding, maar kan ook ernstige juridische gevolgen hebben. Als een politieagent of verkeersagent deze manoeuvre opmerkt, riskeert de bestuurder een boete van € 500 en een aftrek van zes punten van het (Spaanse) rijbewijs. Dit wordt gezien als een zeer ernstige overtreding die zelfs strafrechtelijke gevolgen kan hebben.

Zelfs wanneer de auto al tegen de rijrichting in geparkeerd staat, vermindert het risico op een boete niet. Agenten kunnen de bestuurder een lichte overtreding opleggen, ongeacht of deze wel of niet in de auto aanwezig is. Dit betekent een boete van € 100 zonder puntenaftrek op het rijbewijs.

Naast het risico op boetes, brengt het parkeren tegen de rijrichting in ook een groter gevaar met zich mee voor verkeersongevallen. Andere bestuurders verwachten geen voertuigen in deze positie en kunnen onvoldoende tijd hebben om te reageren, wat kan leiden tot ongevallen.

Het negeren van verkeersregels en het onveilig parkeren kunnen de verkeersveiligheid ernstig in gevaar brengen. Bestuurders die tegen de rijrichting in geparkeerd staan, kunnen andere weggebruikers in gevaar brengen, zoals voetgangers, fietsers en andere automobilisten.

Het Reglement Verkeersregels is duidelijk over deze kwestie: op stedelijke wegen moeten voertuigen zo dicht mogelijk bij de rechterrand van de rijbaan geparkeerd worden, tenzij het een eenrichtingsweg is, waar ook aan de linkerkant geparkeerd mag worden.

Op eenrichtingswegen is het toegestaan om aan beide zijden van de weg te parkeren, zolang de auto’s in de rijrichting staan. Dit geldt echter niet voor tweerichtingsverkeer, waar alleen aan de rechterkant geparkeerd mag worden.

Wanneer we in Spanje op de weg rijden, vallen ons vaak kleine stickers of symbolen op de achterkant van auto’s op. Sommigen zijn gemakkelijk te herkennen, zoals milieustickers, de zwarte Osborne stier, een vlag van een Spaanse regio of de Spaanse vlag en zelfs baby aan boord stickers. Maar er zijn ook andere symbolen die minder duidelijk zijn en ons nieuwsgierig maken naar hun betekenis. In dit artikel kijken we echter naar een ander veel gebruikt symbool, dat van een mensachtig figuur met opgeheven armen.

Een symbool op de achterkant van een auto kan een breed scala aan betekenissen hebben. Het kan gaan om een identificatie, een waarschuwing, een milieu-indicatie of zelfs een modestatement. In de praktijk zijn veel symbolen die op auto’s worden geplaatst officiële markeringen die worden vereist door verkeersautoriteiten of overheden. 

Een ander interessant symbool dat je misschien bent tegengekomen, is het zogenaamde Indalo symbool. Dit oude symbool wordt vaak gezien als een geluksbrenger en beschermende kracht voor reizigers. Veel Spanjaarden, en zelfs buitenlanders, plaatsen het Indalo symbool op de achterkant van hun auto’s in de hoop dat het hen veiligheid en bescherming biedt tijdens hun reizen. Het is een oude traditie die wortel heeft geschoten in de moderne tijd en nu een populair fenomeen is geworden.

Het Indalo symbool vindt zijn oorsprong in prehistorische rotstekeningen die zijn gevonden in de provincie Almería in Andalusië. Deze tekeningen, die dateren uit de bronstijd en de ijzertijd, beelden een mensachtig figuurtje uit met opgeheven armen. De exacte betekenis ervan is onderwerp van veel discussie en speculatie.

Het symbool wordt vaak geassocieerd met de culturen van de Iberiërs en de Moren, die in deze regio’s woonden vóór de komst van de Spanjaarden. Sommige experts geloven dat het symbool een afbeelding is van een beschermende geest of goedheiligman die voorspoed en veiligheid moest brengen.

In de moderne tijd is het Indalo symbool opnieuw omarmd als een icoon van de provincie Almería en wordt het gezien als een geluksbrenger en beschermende kracht. Het wordt vaak gebruikt in souvenirs, sieraden en andere kunstvoorwerpen uit deze Andalusische provincie.

Daarnaast is het plaatsen van het Indalo symbool op auto’s ook een manier om de rijke culturele erfenis van de regio te omarmen en te vieren. Het symbool is een verbinding met de oude tradities en geschiedenis van de streek, en het tonen ervan is een eerbetoon aan die wortels.

Een veelvoorkomend symbool op Spaanse auto’s is de bekende rood-gele gekleurde “diana”-sticker, een cirkel bestaande uit drie concentrische ringen in de kleuren van de Spaanse vlag. Dit symbool, bekend als de “escarapela española”, is een krachtige uiting van Spaanse trots en nationale identiteit die teruggaat tot de tijd van de Spaanse Onafhankelijkheidsoorlog in de 19e eeuw. We hebben het dus niet over de zwarte Osborne stier, maar over een rood-gele schietschijf-sticker.

De “escarapela española” is een traditioneel Spaans patriottisch embleem dat dateert uit de periode van de Spaanse Onafhankelijkheidsoorlog tegen de Franse overheersing in de vroege 19e eeuw. Het werd toen gebruikt als een onderscheidend teken door de Spaanse strijders en burgers om hun trouw aan de Spaanse zaak te tonen. Het ronde ontwerp, bestaande uit rode en gele concentrische ringen, is afgeleid van de ‘koek’ in de heraldiek, een ronde schijf die vaak wordt gebruikt in nationale emblemen over de hele wereld.

Voor veel Spanjaarden vertegenwoordigt de “escarapela española” de essentie van hun nationale identiteit en trots. Het dragen of vertonen van dit embleem wordt gezien als een manier om de eenheid en soevereiniteit van Spanje te eren en te vieren. Het is een krachtig symbool dat vaak wordt gebruikt door degenen die hun onvoorwaardelijke liefde voor hun land willen uitdrukken.

Hoewel het primaire doel van de “escarapela española” is om de nationale identiteit en trots uit te dragen, wordt het soms ook geassocieerd met politieke standpunten of protesten tegen een regering. Sommigen zien het dragen van dit symbool als een kritiek op de huidige politieke situatie of als een oproep tot verandering. Dit is echter niet de algemeen geaccepteerde betekenis, die vooral gericht is op het vieren van de Spaanse eenheid en soevereiniteit.

De “escarapela española” wordt ook gebruikt als een luchtvaartkundig onderscheidingsteken om de nationaliteit van Spaanse militaire vliegtuigen en luchtvaarttuigen aan te geven. Omdat deze voertuigen te snel vliegen om een volledige vlag te kunnen dragen, fungeert de “escarapela española” als een compacte verwijzing naar de Spaanse identiteit.

Naast in de luchtvaart wordt de “escarapela española” ook gebruikt als een nationaal embleem op andere militaire voertuigen en uitrustingen, zoals tanks, gepantserde voertuigen en marineschepen. Het was ook een veelvoorkomend onderdeel van militaire uniformen, hoewel het gebruik ervan in de late 19e eeuw is afgenomen vanwege veranderende modetendensen.

In dit artikel bekijken we hoe je kunt weten of iemand staat ingeschreven (empadronado) op jouw adres in Spanje, ook al woont diegene daar niet. We bespreken waarom het belangrijk is om te weten wie er staat ingeschreven, hoe je iemand kunt uitschrijven en wat de regels zijn rondom inschrijvingen.

Om te weten of iemand staat ingeschreven op jouw adres kun je een bewijs van inschrijving opvragen bij de gemeente. Er zijn twee documenten die je kunt opvragen:

Certificaat van inschrijving: Een certificaat van inschrijving (certificado de empadronamiento) is een officieel bewijs dat aantoont dat je op dat adres woont. Het wordt gebruikt voor officiële zaken zoals een paspoort aanvragen. Dit is een officieel document (documento oficial).

Uittreksel basisregistratie personen: Een uittreksel (volante de empadronamiento) laat zien welke personen volgens de gemeente op jouw adres wonen. Dit is dus handig om te controleren of er mensen staan ingeschreven die er niet horen te wonen. Dit is slechts een informatief document (documento informativo).

Deze documenten kun je op verschillende manieren opvragen: Persoonlijk bij de gemeente, online via de website van de gemeente, telefonisch bij de gemeente. Iedere gemeente heeft zijn eigen regels, dus check van tevoren wat de mogelijkheden zijn en welke documenten je moet laten zien om jezelf te identificeren. Vaak heb je een identiteitsbewijs nodig zoals een ID-kaart of paspoort (en in veel gevallen ook een NIE-nummer).

Waarom is het belangrijk om dit weten?

Er zijn een aantal redenen waarom het goed is om te weten wie er allemaal staat ingeschreven op jouw adres. Wanneer je weet wie er precies staat ingeschreven, voorkom je verrassingen en fraude. Niemand kan zich zomaar inschrijven zonder dat je het weet. Voor veel officiële zaken, zoals een paspoort of uitkering aanvragen, heb je een uittreksel nodig. Dan moet de inschrijving kloppen. 

Alleen ingeschreven inwoners mogen stemmen voor de gemeenteraadsverkiezingen. Met een juiste inschrijving wordt het stemrecht gewaarborgd. Kortom, een actueel bewijs van inschrijving geeft zekerheid over wie er wel en niet staat ingeschreven op jouw adres.

Stappen om iemand uit te schrijven

Wil je iemand uitschrijven die niet bij je woont? Dan zijn dit de stappen:

Aanvraag indienen

• Maak een afspraak bij de gemeente of doe het online (met DigiD)
• Vul het aanvraagformulier in voor uitschrijving
• Geef aan wie je wilt uitschrijven en naar welk adres diegene verhuist

Documenten

Lever de volgende documenten in:

• Jouw identiteitsbewijs
• Het bewijs van inschrijving van de persoon
• Een bewijs van diens nieuwe adres (huurcontract of koopakte)

Na controle schrijft de gemeente de persoon uit en ontvang je een bevestiging. Door deze stappen te volgen schrijf je iemand correct uit en voorkom je problemen.

Boetes voor foutieve inschrijvingen

Wanneer iemand staat ingeschreven op een adres waar diegene niet woont, kan dat leiden tot een boete. De boetes kunnen flink oplopen, dus wees altijd eerlijk en zorg dat de gegevens kloppen.

• Ingeschreven staan zonder er te wonen: € 325
• Iemand helpen met foutief inschrijven: € 250
• Niet op tijd doorgeven van verhuizing: € 140

Er zijn verschillende redenen waarom de gemeente boetes kan geven:

• Fraude met uitkering of subsidies
• Ontduiken van belastingen
• Geen verblijfsvergunning

Het plaatsen van beveiligingscamera’s is tegenwoordig heel gemakkelijk en betaalbaar. Dit stelt mensen in staat om hun woningen te bewaken voor weinig geld, wat erg handig is wanneer je voor een tijdje weggaat. Voor camera’s die binnenshuis zijn geplaatst, is er geen probleem. Maar hoe zit het met camera’s buitenshuis? Deze camera’s zullen onvermijdelijk derden opnemen, vooral als je in een appartementencomplex woont. Is het dan legaal in Spanje om camera’s op de gevel van mijn huis te plaatsen?

In een gemeenschap van eigenaren leidt het onderwerp videobewaking en het installeren van camera’s op de gevel van woningen vaak tot controverse en roept het vragen op over de wettigheid ervan, met name wat betreft de bescherming van privacy en de naleving van de geldende wetgeving.

We moeten een onderscheid maken tussen particuliere huizen en gebouwen met meerdere woningen, zoals appartementencomplexen of woonwijken. In het geval van vrijstaande huizen heeft de eigenaar meer vrijheid om camera’s op de gevel van zijn eigendom te plaatsen. Als iemand zonder toestemming wordt opgenomen, gaat het waarschijnlijk om een dief.

Aan de andere kant ligt de situatie anders bij gebouwen met meerdere woningen (appartementencomplexen, woonwijken, woonwijken met naast elkaar gelegen villa’s die gemeenschappelijke ruimten delen, enz.). Het installeren van videosystemen in gemeenschappelijke ruimten, zoals gangen, binnenplaatsen of parkeergarages, vereist de toestemming van het bestuur van eigenaren.

Daarom moet iedereen die camera’s op zijn gevel wil plaatsen die beelden van gemeenschappelijke ruimten kunnen vastleggen, vooraf de toestemming van zijn buren krijgen.

Hoewel toestemming kan worden verkregen voor het installeren van dergelijke camera’s, bepaalt de wet beperkingen: alleen het vastleggen van beelden van de gemeenschappelijke ruimten van de gemeenschap wordt toegestaan. Het is absoluut verboden om openbare ruimten of openbare wegen op te nemen, behalve een klein deel dat zich direct naast de toegangen van het gebouw bevindt. Dit is van cruciaal belang voor het waarborgen van de privacy van de buurtbewoners en het voorkomen van mogelijke juridische geschillen of buurconflicten.

Vereisten

Het installeren van bewakingscamera’s op de gevel van een particuliere woning moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de geldende gegevensbeschermingswetgeving in Spanje. Dit houdt in dat bepaalde vereisten moeten worden nageleefd om ervoor te zorgen dat het gebruik van dergelijke camera’s legitiem is en de privacy van personen respecteert. Dit zijn de vereisten:

Een waarschuwing plaatsen

Personen die door de camera’s zouden kunnen worden vastgelegd, moeten hiervan op de hoogte worden gesteld. U kunt bijvoorbeeld borden op een zichtbare plaats gebruiken om te waarschuwen voor de aanwezigheid van een videosysteem.

Beperkte gegevensverzameling

Het verzamelen van persoonsgegevens met behulp van de camera’s moet tot een minimum worden beperkt om het beoogde veiligheidsdoel te bereiken. Bovendien moeten opnamegebieden die niet direct relevant zijn voor de beveiliging van het huis, worden vermeden.

Recht op toegang

Personen die door de camera’s worden opgenomen, hebben het recht om toegang te vragen en te verkrijgen tot de beelden waarop ze verschijnen.

Beelden veilig opslaan

De vastgelegde beelden moeten veilig worden opgeslagen. Alleen geautoriseerd personeel moet toegang hebben tot de beelden.

Openbare weg niet opnemen

Het continu en zonder beperkingen opnemen van beelden van de openbare weg is verboden, omdat dit een schending van de privacy vormt van de mensen die er gebruik van maken.

De hoek vastzetten

Wanneer je een bewakingscamera op jouw huis richt, is het belangrijk dat je de camera zodanig instelt dat deze alleen jouw eigen terrein en eigendom bestrijkt. Het opnemen van delen van de openbare weg of van het perceel van de buren is meestal verboden.

Je moet ervoor zorgen dat je de camera onder een hoek plaatst die alleen gericht is op jouw eigen huis en onmiddellijke omgeving. Vermijd het vastleggen van gebieden buiten jouw perceel. Als je bijvoorbeeld een appartement bezit, moet je voorkomen dat je gemeenschappelijke ruimten of delen van andere appartementen opneemt.

Door de camera optimaal uit te lijnen en een geschikte brandpuntsafstand te kiezen, kun je het op te nemen gebied beperken tot datgene wat absoluut noodzakelijk is voor de bewaking van uw woning en eigendommen.

Over het algemeen worden camera’s aan gevels zo geplaatst en ingesteld dat incidenten zoals inbraak en vandalisme kunnen worden vastgelegd. Het doelwit is de eigen voordeur, het balkon en eventueel de garage of een andere privéruimte. Dus zorg ervoor dat de camera alleen maar deze gebieden uitsluitend op uw pand richt en je aan de regelgeving houdt.

Voordeur camera

Je mag een beveiligingscamera bij de voordeur van jouw huis plaatsen, mits je bepaalde voorwaarden respecteert. De belangrijkste zijn:

• Je plaatst een zichtbare waarschuwing dat opnames worden gemaakt. Dit kan bijvoorbeeld een bord of sticker zijn.
• De camera is alleen gericht op jouw eigen huis en onmiddellijke omgeving, niet op openbare ruimten.
• De opslag en het gebruik van de beelden voldoet aan de gegevensbeschermingswetgeving.

Door je te houden aan deze regels en je gezond verstand te gebruiken, kun je legaal een camera installeren bij je voordeur voor extra veiligheid en gemoedsrust.

Let er ook op dat als jouw camera een deel van de openbare weg of het perceel van je buren vastlegt, dit meestal niet is toegestaan ​​zonder hun uitdrukkelijke toestemming. Richt de camera daarom optimaal op je eigen huis.

Ongetwijfeld heb je het wel eens gezien in Spanje, het groene rechthoekige bordje met een grote witte L in het midden die achter de achterruit van een personenwagen hangt. Veel lezers weten wellicht wat dit betekent, en andere lezers weer niet. Daarom een korte uitleg over het gebruik van signaal V-13 zoals dat officieel heet, waarom dat gebruikt wordt, voor wie dit geldt en wat eventuele boetes zijn bij niet correct gebruik.

In Spanje heeft de letter L op een autoruit een specifieke betekenis. Het staat voor ‘Learner’, wat betekent dat de bestuurder van het voertuig een beginner is en nog in de leerfase zit. De L wordt dus gebruikt door nieuwe bestuurders, zoals personen die net hun rijbewijs hebben gehaald en nog weinig ervaring hebben op de weg. Het gebruik van de L is verplicht voor bestuurders die minder dan een jaar in het bezit zijn van hun rijbewijs en nog geen eerdere rijervaring hebben gehad.

Het doel van de L is om andere bestuurders te waarschuwen dat er een onervaren bestuurder op de weg rijdt. Het geeft ook aan dat de bestuurder extra voorzichtig en defensief moet zijn. Het is belangrijk om op te merken dat de L geen vrijbrief is voor onervaren bestuurders om onveilig te rijden of de verkeersregels te overtreden. Bestuurders met een L op hun voertuig moeten zich nog steeds aan alle verkeersregels houden en defensief rijden om de veiligheid op de weg te waarborgen.

In termen van hoe lang de L moet worden gebruikt, is dit afhankelijk van het individu. Bestuurders moeten de L gebruiken totdat ze voldoende vertrouwen en rijervaring hebben opgedaan om zonder de L op de weg te rijden. Sommige bestuurders kunnen dit sneller bereiken dan anderen, afhankelijk van hoe vaak ze rijden en hoe snel ze nieuwe vaardigheden leren.

WIST JE DAT: De L staat voor het Engelse en internationale ‘Learner’ dat in Spanje is overgenomen, maar in andere landen wordt een andere letter gebruikt. Zoals de P voor ‘Principiante’ in Italië of de A voor ‘Apprenti’ in Frankrijk.

Boetes

In Spanje zijn er boetes voor het niet correct gebruik van de L op een autoruit. Als een bestuurder die nog in de leerfase is en de L niet correct gebruikt, kan er een boete worden opgelegd. De hoogte van de boete kan variëren afhankelijk van de ernst van de overtreding. Over het algemeen kan een boete voor het niet correct gebruiken van de L variëren van 100 tot 500 euro, afhankelijk van de specifieke omstandigheden van de overtreding.

Bovendien kan het niet correct gebruiken van de L leiden tot het verlies van punten op het rijbewijs, wat kan resulteren in een tijdelijke intrekking van het rijbewijs of zelfs permanente intrekking bij herhaalde overtredingen. Het is daarom belangrijk dat nieuwe bestuurders in Spanje de L correct gebruiken om boetes en andere gevolgen te voorkomen.

Niet correct gebruik

In Spanje is het niet toegestaan voor ervaren autorijders om met een L op hun autoruit te rijden. De L is alleen bedoeld voor nieuwe bestuurders die net hun rijbewijs hebben gehaald en nog in de leerfase zitten. Als een ervaren bestuurder met een L wordt betrapt, kan dit resulteren in een boete. De hoogte van de boete kan variëren afhankelijk van de specifieke omstandigheden van de overtreding, maar het is meestal hoger dan de boete die wordt opgelegd aan een nieuwe bestuurder die de L niet correct gebruikt.

Bovendien kan het rijden met een L als een ervaren bestuurder leiden tot het verlies van punten op het rijbewijs, wat kan leiden tot een tijdelijke intrekking van het rijbewijs of zelfs permanente intrekking bij herhaalde overtredingen.

Sinds 2021 gelden in heel Spanje nieuwe verkeersregels voor gebruikers van elektrische steps (patinetes). Zo mag men nu niet meer op de stoep rijden met de elektrische steps, is de maximum snelheid 25 kilometer per uur en kunnen de step-gebruikers ook getest worden op het rijden onder invloed.

Het rijden met een elektrische step in Spanje wordt moeilijker gemaakt (je kunt ook zeggen dat het lopen weer veiliger wordt gemaakt). Dat wil zeggen, er zijn minder plaatsen waar het is toegestaan zonder problemen met een ‘patinete’ te rijden. 

Deze nieuwe regels gelden voor het hele land en zijn op zaterdag 2 januari 2021 na publicatie in de staatscourant BOE in gegaan.

Deze regels gelden dus voor iedereen die in Spanje met een elektrische step rijdt. Dus voor de inwoners, toeristen die een elektrische step huren of buitenlanders die tijdens hun vakantie of verblijf in Spanje een eigen elektrische step meenemen.

Wel toegestaan

Maar met de nieuwe onderstaande regels, waar mag je dan nog wel rijden met een elektrische step? Volgens de regels moet je op een fietspad (carril bici) rijden indien aanwezig. Voetgangers hebben altijd voorrang dus wachten bij zebrapaden is verplicht.

Het is ook toegestaan om met een elektrische step op het wegdek te rijden (net zoals met een fiets) binnen de bebouwde kom en altijd als de maximum snelheid minder dan 30 km/uur is. 

Regels

De maximum snelheid is 25 km/uur. Rijd je sneller/harder dan kun je een boete van 500 euro krijgen.

Het is noodzakelijk een document bij je dragen wat gezien kan worden als een bewijs dat de elektrische step voldoet aan de EU normen. De meeste technische certificaten voor de verschillende merken steps zijn o.a. HIER te downloaden.

Het op de stoep/trottoir (acera) rijden met een elektrische step is niet meer toegestaan. Ook het rijden in een voetgangersgebied (zona peatonal) is verboden.

Het rijden op wegen tussen gemeenten (vias interurbanos), snelwegen (autopistas), autowegen (autovias) en tunnels binnen de bebouwde kom (tuneles urbanos) is niet toegestaan.

Het rijden met een elektrische step terwijl je teveel alcohol op hebt is verboden.

Het rijden met een step en het dragen van hoofdtelefoons of oordopjes om muziek te luisteren is verboden.

Het is verboden met meer dan één persoon op een elektrische step te rijden. Een ‘patinete’ is een ‘vehículo uni-plaza’.

Het bij je hebben van een officieel rijbewijs (certificado de circulación) wordt ook verplicht maar daar is nu nog niet veel informatie over bekend.

Helm verplicht?

Het dragen van een helm op de elektrische step is over het algemeen in Spanje niet verplicht. Maar veel autonome regio’s en ook gemeenten hebben deze verplichting wel ingevoerd via regionale of lokale wetten.

Verzekering verplicht?

Het afsluiten van een verzekering (seguro) is nog niet verplicht in heel Spanje. Maar net zoals met de helm zijn er gemeenten en autonome regio’s waar een verzekering wel al verplicht is of gaat worden.

De Spaanse verkeersdienst DGT zegt dat een speciale verzekering niet verplicht is in Spanje maar dat het wel aan wordt geraden om jezelf en anderen te beschermen in het geval van een ongeluk, aanrijding etc.

Kenteken verplicht?

Het is nog niet verplicht dat elektrische steps een kenteken moeten hebben. Er hoeft ook geen belasting betaald te worden voor het mogen rijden op straat, zoals bijvoorbeeld wel geldt voor personenwagens en motoren/scooters.

Sinds maandag 15 juni (2020) kunnen inwoners van Spanje een aanvraag indienen voor het minimaal vitaal inkomen. Het ‘ingreso mínimo vital’ of afgekort IMV is in juni door het Spaanse parlement goedgekeurd en zal ervoor zorgen dat 850.000 huishoudens een minimum leefbaar of vitaal inkomen zullen ontvangen om uit de extreme armoede te komen. Maar wat is dit IMV en wie kan er gebruik van maken?

Meer dan 850.000 huishoudens (want het is geen inkomen per persoon maar per huishouden) zullen profijt hebben van het IMV waardoor de extreme armoede met 80% verminderd kan worden. Het IMV is echter geen ‘cadeautje’ van de Spaanse overheid en is bedoeld voor die huishoudens die het niet zo breed hebben en op of onder de armoedegrens leven.

De bedragen die men dan ontvangen liggen tussen de 462 euro en 1.015 euro afhankelijk van de gezinssituatie. 

Het IVM geldt voor alle inwoners van Spanje die langer dan 12 maanden officieel een resident zijn in het land, dus ook in principe voor Nederlanders en Belgen die officieel de resident-status hebben en dat kunnen aantonen door middel van de ‘Certificado de Registro de Ciudadano de la Union’ (het groene kaartje of tarjeta residencia).

Houd daarbij rekening met het volgende, alleen als je hier aan voldoet heb je kans op het IVM:

• Het IVM is niet per persoon maar per huishouden.
• De aanvrager moet tussen de 23 en 65 jaar oud zijn of 18+ jaar met een kind..
• Je moet minstens 12 maanden voorafgaand aan de aanvraag woonachtig zijn en officieel ingeschreven (residencia legal) staan in Spanje als legale inwoner.
• Je moet ten minste 12 maanden ingeschreven staan bij en bijgedragen hebben aan de Sociale Zekerheid (Seguridad Social).
• Werkloos zijn is geen must want het IVM is ook te ontvangen als men werkt maar niet genoeg inkomen ontvangt om van rond te komen.
• Je moet een vermogenslimiet (límite de patrimonio) hebben tussen 16.614 euro voor alleenstaanden en 43.396 euro in het geval van een huishouden van vier personen.

Simulator

Op de website van deze simulator dien je enkele vragen naar waarheid te beantwoorden waarna men het uiteindelijke geschatte (want dit is niet definitief) minimale vitale inkomen getoond wordt. 

Bedragen

Er zijn diverse verschillende scenario’s zoals alleenstaande personen, eenoudergezinnen, huishoudens met een of twee of meer kinderen etc. In alle gevallen gaat het om bedragen per huishouden, niet personen. Het is ons niet helemaal duidelijk of dit bruto of netto bedragen zijn.

• Alleenstaande volwassene: 5.538 euro per jaar / 462 per maand
• Eenoudergezin met 1 kind: 8.418 euro per jaar / 700 euro per maand
• Eenoudergezin met 2 kinderen: 10.080 euro per jaar / 838 euro per maand
• Eenoudergezin met 3+ kinderen: 11.741 euro per jaar / 977 euro per maand
• 2 volwassenen: 7.200 euro per jaar / 600 euro per maand
• 2 volwassenen met 1 kind: 8.861 euro per jaar / 738 euro per maand
• 2 volwassenen met 2 kinderen: 10.523 euro per jaar / 877 euro per maand
• 2 volwassenen met 3+ kinderen: 12.184 euro per jaar / 1.015 euro per maand

Vitaal inkomen Vs basisinkomen

Het vitaal inkomen (ingreso mínimo vital) moet niet verward worden met een basisinkomen (renta básica of renta mínima) wat een universeel gegarandeerd inkomen is dat elke burger/inwoner (gedeeltelijk) van de overheid krijgt. Met basisinkomen wordt over het algemeen een onvoorwaardelijk basisinkomen bedoeld, waarbij iedere burger hetzelfde krijgt ongeacht over welke overige inkomsten of over welk vermogen hij of zij beschikt. 

In Spanje is echter alleen sprake van een gegarandeerd inkomen als de aanvrager aan strenge eisen voldoet en onder de armoedegrens leeft. Er kan dus in feite niet gesproken worden over een universeel basisinkomen maar meer over een minimum leefbaar inkomen of een gegarandeerd vitaal basisinkomen voor Spanje’s allerarmsten.

In dit artikel leggen we uit wat het ‘Certificado de Registro como residente comunitario’ is, hoe je dit document als EU-inwoner van Spanje kunt aanvragen, aan welke vereisten je dient te voldoen, welke documenten je nodig hebt en waar je dat dient te doen. Na aanvraag en goedkeuring ontvang je een groen papier op A4 formaat of een kaartje dat ook wel de ‘tarjeta de residencia’ wordt genoemd.

In bezit van dit document kan een EU-inwoner bevestigen dat hij/zij rechterlijk in Spanje verblijft. Dit document is alleen een bewijs dat een EU-inwoner in Spanje verblijft, het is niet een identiteitskaart. De identiteit en nationaliteit kunnen alleen worden bewezen door een identiteitsdocument uit het land van herkomst (geldige ID-kaart of paspoort).

De verklaring van inschrijving bevat de persoonsgegevens, nationaliteit, adres en identificatienummer voor buitenlanders (Número de Identificación de Extranjero – NIE)  van de geïnteresseerde evenals de afleverdatum. Het document heeft géén vervaldatum.

LEESTIP: Wat is het NIE nummer in Spanje

Waarom

Als je als inwoner van een ander EU-land voor een periode van 3 maanden of langer in Spanje gaat wonen is het verplicht om je bij de ‘Oficina de Extranjeros’ in de provincie waar je woonachtig bent of bij de ‘Comisaría de Policía’ in te schrijven in het ‘Registro Central de Extranjeros’. 

Vereisten

Je moet een van de volgende voorwaarden kunnen bewijzen:

• Je moet een werknemer zijn in Spanje (dus een contract hebben)
• Je moet een zelfstandige werker (autónomo) zijn in Spanje
• Je moet voldoende inkomsten hebben voor eigen onderhoud en dat van het gezin om geen last te zijn voor de Spaanse sociale bijstand gedurende het verblijf in Spanje. Tevens dient de inwoner over een zorgverzekering te beschikken, privé of van de overheid, dat in Spanje of in het land van afkomst is aangevraagd en overeenkomt met het Spaans Nationaal Gezondheidszorgsysteem gedurende het verblijf in Spanje.
• Een  student  zijn  en  zijn  ingeschreven  in  een  openbaar,  privé  of  door  het  bestuur  van  onderwijs  gefinancierd  instituut  om  te  studeren  of  een  beroepsopleiding  te  volgen,  evenals  over  een  zorgverzekering beschikken, privé of van de overheid, dat in Spanje of in het land van herkomst is aangevraagd en de geïnteresseerde in Spanje volledig mee gedekt is; een verklaring waar men in aangeeft over voldoende inkomsten te beschikken om voor zich en zijn/haar gezinsleden te zorgen om geen last te zijn voor de Spaanse sociale bijstand gedurende het verblijf in dit land.
• Een staatsburger zijn van een EU-lidstaat, gezinslid dat meegaat of samenkomt met een burger van de EU en aan één van de hierboven vermelde vereiste voldoen.

De economische inkomsten worden per individu en persoonlijke en gezinssituatie van de geïnteresseerde beoordeeld. Deze inkomsten dienen hoger te zijn dan het bedrag dat jaarlijks in de Begrotingswet (Ley de Presupuestos Generales del Estado) wordt vastgesteld om in aanmerking te komen voor het ontvangst van een niet premie- of bijdragebetaling plichtige uitkering dat per persoonlijke en gezinssituatie van de geïnteresseerde afhangt.

LEESTIP: Stappenplan NIE nummer aanvragen in Spanje

Vereiste documenten

Opmerking: bij het indienen van het aanvraagformulier voor inschrijving dienen de originele stukken te worden voorgelegd samen met kopieën.

1. Officieel aanvraagformulier (EX18), in tweevoud, volledig ingevuld en ondertekend door de aanvrager en inwoner van de EU. Dit formulier is te downloaden via DEZE LINK
2. Geldig paspoort of identiteitskaart van het EU-land van herkomst. Wanneer dit is vervallen dienen een kopie hiervan en van het aanvraagformulier voor een vernieuwing te worden ingediend.
3. Afhankelijk van de situatie, de volgende documenten:

a) Als de geïnteresseerde een werknemer is dienen één van de volgende documenten te worden ingediend:

• Verklaring van indienstneming of tewerkstelling dat minstens de naam en adres van het bedrijf, btw-nummer en bijdrage code inhoudt.
• Arbeidsovereenkomst geregistreerd in de Nationale Arbeidsbemiddelingsdienst, of de vermelding van de indienstneming en voorwaarde hiervan via de platform CONTRAT@.
• Bevestiging van inschrijving in het bijhorende regime van de Sociale Zekerheidsdienst of verklaring van toestemming ter bevestiging van de gegevens in de bestanden van het  Nationaal Sociaal Zekerheidsfonds (Tesorería General de la Seguridad Social).

b) Als de geïnteresseerde een zelfstandige werker is dienen één van de volgende documenten te worden ingediend:

• Inschrijving in de Volkstelling van Economische Activiteiten (Censo de Actividades Económicas).
• Inschrijving in het Handelsregister (Registro Mercantil).
• Bevestiging van inschrijving in het bijhorende regime van de Sociale Zekerheidsdienst of verklaring van  toestemming  ter  bevestiging  van  de gegevens in de bestanden van het Nationaal Sociaal Zekerheidsfonds of de Belastingendienst (Agencia Tributaria). 

c) Als de geïnteresseerde niet werkachtig in Spanje is dienen de volgende documenten te worden ingediend:

• Bevestiging dat men over een zorgverzekering beschikt, privé of van de overheid, dat in Spanje of in het  and van herkomst is aangevraag en overeenkomt met het Spaans Nationaal Gezondheidszorgsysteem gedurende het verblijf in Spanje. Gepensioneerden  voldoen aan deze vereiste door middel van het indienen van een verklaring dat zij over  een zorgverzekering beschikken dat wordt vergoed door de Staat waarvan zij de pensioen ontvangen.
• Bewijs dat men over voldoende inkomsten beschikt voor hem/haar en zijn/haar gezinsleden gedurende het verblijf in Spanje. Dit kan met een rechterlijk type document  zoals eigendomsaktes, gecertificeerde cheques, documenten ter bewijs van vermogenswinsten of creditcards met een bank certificering over het beschikbare bedrag worden bewezen.

d) Als de geïnteresseerde een student is dienen de volgende documenten  te worden ingediend:

• Inschrijving in het openbaar, privé of door het bestuur van onderwijs gefinancierd instituut.
• Bewijs dat men over een zorgverzekering beschikt. Een Europees verzekeringspasje is voldoende als deze geldig is en de mogelijke medische zorgen dekt gedurende het verblijf in Spanje.
• Verklaring dat men over voldoende inkomsten beschikt voor hem/haar en zijn/haar gezinsleden gedurende het verblijf in Spanje.
• Om aan deze vereiste overeen te komen is het voldoende om het bewijs van deelname  in een onderwijsprogramma van de Europese Unie voor studenten en docenten in te dienen.

e) Als de geïnteresseerde een gezinslid van een burger van de EU is dienen de volgende documenten te worden ingediend:

• Actueel en indien nodig gelegaliseerd bewijs betreft de familieband met de burger van de EU.
• Bewijs betreffende de economische afhankelijkheid.
• Bewijs dat het gezinslid dat dit recht geeft een werknemer of zelfstandige werker is of voldoende inkomsten heeft en over een zorgverzekering beschikt, of dat het een student  is en voldoende inkomsten voor zich en zijn/haar gezinsleden heeft en over een zorgverzekering beschikt.

Procedure

Rechtspersoon om dit aanvraagformulier in te dienen: de burger van de EU dient het persoonlijk aan te vragen.

Plaats van indiening: Vreemdelingendienst (Oficina de Extranjería) van de provincie   waar de geïnteresseerde wil verblijven of het bijbehorende Politiebureau.

Termijn van indiening: drie maanden vanaf de datum van aankomst in Spanje.

Heffing: de geldige heffing (kosten) dient voorafgaand de aflevering van de verklaring van inschrijving te worden voldaan. Aflevering van de verklaring van inschrijving:  zodra  de heffing is betaald en de hierboven vermelde vereiste zijn bevestigd, zal de burger van de EU onmiddellijk een verklaring van inschrijving in het register voor buitenlanders ontvangen waarin zijn/haar naam, nationaliteit, adres, identiteitsnummer van buitenlander (NIE) en datum van de inschrijving worden vermeld.

Belangrijke opmerking: als de benodigde documenten in een andere taal worden ingediend moeten deze naar het Spaans of co-officiële taal van het grondgebied waar het aanvraagformulier wordt ingediend worden vertaald.

Tarjeta de residencia

Na aanvraag en goedkeuring ontvang je een groen papier op A4 formaat wat sinds enkele jaren afgescheurd wordt tot een klein kartonnen kaartje van het formaat van een bankpas. Het is verstandig dat kaartje te laten plastificeren zodat het niet kapot kan gaan. Dat papiertje heet: tarjeta de residencia.

Vroeger kreeg men een net blauw plastic kaartje met daarop ook een pasfoto waarna dit document in de meeste gevallen ook gebruikt kon worden als identiteitsdocument. Waarom dat is aangepast naar een nutteloos groen kartonnen papiertje is ons onduidelijk.

• Lijst van ‘Oficinas de Extranjería’ in Spanje KLIK HIER
• Lijst van ‘Comisarías de Policía’ in Spanje KLIK HIER

Stel je woont in Spanje maar je spreekt nog niet zo goed Spaans en je ziet dat er een misdrijf gepleegd wordt of erger nog, je bent zelf slachtoffer van een misdrijf. Op zo’n moment kun je contact opnemen met de politie door 112 te bellen maar dat kan ook door middel van de smartphone app AlertCops.

AlertCops is een smartphone app die door het Spaanse Ministerie van Binnenlandse Zaken enkele jaren geleden werd gelanceerd en een rechtstreekse en snelle verbinding met de politie toestaat. Deze app is continue via de GPS functie op zoek naar de locatie waar je bent zodat de politie het mogelijke slachtoffer kan lokaliseren (dit kun je ook uitzetten).

Sinds versie 5.0 is het mogelijk om via de smartphone app direct foto’s en video’s te versturen waarna de politie zo snel mogelijk op kan treden. Dat is makkelijk als je getuige bent van een crimineel feit.

AlertCops kan ook rechtstreeks naar de gebruikers in bepaalde delen van het land indien noodzakelijk waarschuwingen sturen zodat men zich kan voorbereiden of samen kan werken met de politie.

De smartphone app heeft een speciale SOS knop die bedoeld is voor de personen die zich in een benarde positie bevinden zoals in het geval van verkrachting, aanranding of huiselijk- of partnergeweld.

Men kan de app downloaden via Google Play en via de App Store, vervolgens moet men registreren en confirmeren met een SMS. Als dit eenmaal achter de rug is en men geaccepteerd is, kan men elk misdrijf aan de overheid melden zonder dat men Spaans spreekt.

Eenmaal goed geïnstalleerd en als je alle informatie verstrekt hebt kun je via de test of ‘Alerta de prueba’ de smartphone app uitproberen. Er wordt op dat moment een tekstbericht naar de mensen achter AlertCops gestuurd en als alles goed functioneert ontvang je het bericht ‘The system can process your alerts’ of in het Spaans ‘El sistema puede procesar sus alertas’.

AlertCops kan in het Spaans gebruikt worden maar als je Spaans nog niet zo goed is ook in het Engels, Duits en Frans maar helaas geen Nederlands. Om de taal in te stellen moet je naar de drie horizontale puntjes rechtsonder in het scherm gaan en dan kijken bij ‘Mis Datos’ ofwel mijn gegevens. Daar kun je dan bij ‘idioma’ de taal kiezen.

De app is voor Android telefoons te downloaden via DEZE LINK en voor de iPhone gebruikers via DEZE LINK. Je kunt ook vanwege de veiligheid naar de website van AlertCops gaan en daar op de links voor de smartphone app stores klikken via DEZE LINK.

Stel je woont al geruime tijd in Spanje en je voelt je meer Spaans dan Nederlands/Belgisch maar je hebt nog steeds een Nederlandse of Belgische nationaliteit. Stel je wilt daar vanaf en je wilt een Spaanse nationaliteit hebben, wat zijn dan de juiste stappen om te volgen.

Het eerste dat je moet weten is dat Spanje geen dubbele nationaliteit toelaat. In sommige gevallen zoals Zuid Amerikaanse landen en ouders die verschillende nationaliteiten is dat wel mogelijk (zoals bv. de Argentijnse en Spaans nationaliteit) maar in het geval van Nederland en België is dat niet mogelijk. 

Om de Spaanse nationaliteit te krijgen moet je dus de Nederlandse of Belgische nationaliteit opgeven om zo Spaans staatsburger te worden.

In feite is het hebben van een Spaanse nationaliteit niet nodig in Spanje want als EU-burger kun je zonder problemen leven, wonen en werken in Spanje. Maar stel dat je meer wilt of dat je wilt stemmen op jouw politieke partij, dan is het mogelijk om Spaans staatsburger te worden.

Met een NIE-nummer (Número de identificación de extranjero) en een paspoort of identiteitskaart van je thuisland (Nederland/België) kun je normaal leven in Spanje. Wil je echter een volledig DNI Identiteitsdocument (Documento nacional de identidad) zoals andere Spaanse burgers dan zijn dit de opties.

Spaans staatsburgerschap

Geboorterecht

Als je ouders Spaans zijn of zelfs maar een van hen, kom je meteen in aanmerking voor een Spaans paspoort. Evenzo, als je op Spaans grondgebied werd geboren, zelfs met niet-Spaanse ouders, mag je ook de nationaliteit krijgen.

Huwelijk

Een andere manier om de Spaanse nationaliteit te verkrijgen is om met een Spanjaard/Spaanse te trouwen, maar houd er rekening mee dat alleen trouwen voor de papieren illegaal is en je kunt hard worden gestraft als men erachter komt. Trouw dus alleen met een Spanjaard/Spaanse als je een serieuze relatie hebt.

Permanente verblijfsvergunning

Als je tien jaar in Spanje hebt gewoond, met ten minste vijf jaar hiervan geregistreerd als ‘permanente bewoner’, kun je een aanvraag indienen om Spaanse staatsburger te worden. In werkelijkheid biedt dit type permanente verblijfsvergunning dezelfde voordelen als volledig burgerschap, dus denk goed na of je echt een paspoort wilt of gewoon inwoner wilt zijn. 

Het enige dat je nodig hebt, is bewijzen dat je jezelf financieel kunt onderhouden, evenals een controle van het strafregister, een paspoort uit je eigen land en dekking van je ziektekostenverzekering. Deze ondersteunende documentatie moet worden ingediend bij het plaatselijke kantoor van de burgerlijke stand (Registro Civil) samen met een ingevuld formulier in het Spaans en een vergoeding tussen 60 en 100 euro.

Als je naar Spanje bent verhuist of dat van plan bent dan is de kans groot dat je de eigen auto vanuit Nederland of België mee wilt nemen naar je nieuwe thuisland. Dat is op zich geen enkele probleem en een auto kan uitgevoerd worden in Nederland of België en ingevoerd worden in Spanje. Maar daar zijn wel enkele eisen en regels aan verbonden en het proces van invoeren kan tijdrovend zijn.

Omdat het invoeren van een auto soms moeilijker is omdat men de Spaanse taal nog niet zo goed beheerst of nog niet zo bekend bent met de bureaucratie in Spanje, maken veel mensen gebruik van een zogenaamde gestor, een persoon die in feite alles voor je regelt tegen een vergoeding (die soms erg hoog kan zijn). Mocht je het toch zelf willen doen of willen proberen, dan leggen we hieronder de stappen uit van het invoeringsproces.

Stap 1 – uitvoeren

De auto die je wilt invoeren in Spanje moet uitgeschreven of uitgevoerd zijn in Nederland of België. In het geval van een auto met Nederlands kenteken kun je de informatie daarover HIER vinden en in het geval van een auto met Belgisch kenteken kun je de informatie HIER vinden. 

Stap 2 – documenten

Zorg dat je alle benodigde documenten in bezit hebt zoals:

• Paspoort of ID kaart
• NIE nummer (essentieel)
• Bewijs dat je staat ingeschreven in de gemeente (empadronamiento) (essentieel)
• Rijbewijs (geldig)
• Alle autopapieren
• Aankoopfactuur of koopcontract auto (indien van toepassing)
• Het Europees Conformiteitscertificaat (CVO)
• Uitvoerverklaring Nederland of België
• Technische beschrijving van Spaanse ingenieur (tarjeta de inspección técnica)
• Spaanse keuringsbewijs ITV
• Bewijs van betaling wegenbelasting Spanje

Stap 3 – kentekenplaat

Een Nederlands/Belgisch uitvoerkenteken is doorgaans 14 dagen geldig. Mocht deze tijd te kort zijn dan is het mogelijk in Spanje een tijdelijk kenteken aan te vragen (placa verde) die maximaal geldig is voor 60 dagen. Dit tijdelijke kenteken dien je aan te vragen bij de ‘Jefatura Provincial de Tráfico’.

Daar dien je een formulier in te vullen en moet je de administratiekosten betalen voor de aanvraag van het tijdelijke en voor het permanente kenteken. Na deze handelingen ontvang je een tijdelijk kenteken maar vergeet niet om ook een verzekering af te sluiten als je met dit groene kenteken wilt gaan rondrijden. 

Stap 4 – keuring

Het is nu noodzakelijk een technische beschrijving (tarjeta de inspección técnica) van de auto te laten maken. Dat gebeurt bij de ITV keuringsstations en het is noodzakelijk een afspraak (cita previa) te maken, dat kan via de website gebeuren of telefonisch.

Bij de ITV moet je ook de auto laten keuren wat anders is dan in Nederland of België. HIER hebben we het keuringsproces omschreven. Als de auto goedgekeurd is dan krijg je meteen rechts bovenaan op de voorruit en sticker geplakt die een X-tijd geldig is (afhankelijk van hoe oud de auto is).

LEESTIP: Autokeuring of ITV in Spanje (stappenplan)

Stap 5 – gemeentebelasting

Nadat de auto technisch goed is gekeurd is het tijd voor de belastingen. De eerste is de gemeente waar je woont en waar je ingeschreven staat. Daar krijg je een document mee dat meteen betaald moet worden bij een bank. De ‘Impuesto Municipal de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM)’ wordt altijd voor 12 maanden betaald en is de verantwoordelijkheid voor de gemeente.

Stap 6 – belastingen  

Met alle documenten en betalingsbewijzen ga je nu naar de Spaanse belastingdienst ‘Agencia Estatal de Administración Tributaria’ ook wel ‘Hacienda’ genoemd. Daar moet je het formulier ‘modelo 567’ (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte) invullen en dien je de kosten te betalen. Dat is het bewijs dat je de invoerbelasting hebt betaald (bedrag is afhankelijk van de CO2-uitstoot).

LEESTIP: Motorrijtuigenbelasting in Spanje

Stap 7 – kentekenplaat

Nadat je alle bovenstaande stappen hebt doorlopen ga je met alle betalingsbewijzen en documenten (graag in meervoud dus kopieën maken) opnieuw naar de ‘Jefatura Provincial de Tráfico’ om de permanente Spaanse kentekenplaten aan te vragen. Deze zijn in de meeste gevallen binnen enkele dagen op te halen.

Stap 8 – verzekering

Nu de Nederlandse/Belgische auto compleet is uitgeschreven in Nederland of België en officieel is ingeschreven in Spanje is het tijd om de verzekering te regelen. Mocht je tijdens stap 3 al een tijdelijk kenteken (placa verde) hebben aangevraagd en een verzekering afgesloten, dan dien je nu het kenteken te veranderen.

Nog tips of ideeën? Klopt de tekst niet helemaal? Laat het ons weten zodat we het een en ander aan kunnen passen. 

Terwijl (bijna) heel Nederland aan de ‘Tikkie’ app of betaalverzoek gaat staat dit in Spanje nog in de kinderschoenen. Ten eerste is de ‘Tikkie’ app van de ABN-Amro en de betaalverzoek via de Rabobank app iets echt Nederlands en kun je deze twee mogelijkheden niet gebruiken om geld over te maken naar een Spaanse smartphone gebruiker.

Ten tweede zijn er in Spanje wel alternatieven te vinden maar wordt het elkaar terugbetalen via een smartphone app nog niet zoveel gedaan. Maar er zijn toch mogelijkheden te vinden die dienst doen als betaalapp. Via de banken is het vaak ook mogelijk om via de smartphone app een betaalverzoek via o.a. de email of WhatsApp te versturen. Een kort overzicht van enkele apps (heeft iemand nog tips?)

Twyp

Een bekende betaalmogelijkheid is de Twyp app. Deze is in principe van de ING bank en kan dus door zowel de Nederlandse ING-klanten alsook de Spaanse ING-klanten gebruikt worden. Maar Twyp kan ook gebruikt worden door personen die geen ING-account hebben waardoor dit een goede mogelijkheid is om betaalverzoeken te versturen.

Bizum

De smartphone app Bizum is wellicht in Spanje op dit moment een van de populairste betaalapps. Bizum is echter net iets anders dan andere soortgelijke apps omdat deze rechtstreeks verbonden is met de bank. Het maakt daarbij niet uit bij welke Spaanse bank je hebt (Caixabank, BBVA, Santander, Sabadell, Bankia, Popular, Openbank, Deutsche Bank etc.). Via de website bizum.es kun je uitvinden hoe deze app werkt.

Bizum kan wel eens uitgroeien tot een Europees betaalsysteem voor flitsbetalingen mogelijkheden. Men heeft al tests gedaan zoals een verbinding tussen de ABN-Amro en de Spaanse bank Santander.

Google Pay

Aangezien het merendeel van de smartphone gebruikers een Android telefoon heeft zal men ook een Gmail account hebben wat al genoeg is om te kunnen betalen en geld te ontvangen via Google Pay en Google Pay Send. Terwijl men met Google Pay kan betalen in winkels of op internet kan men via de Send functie ook een betaalverzoek versturen.

Paypal.me

Veel mensen hebben inmiddels een Paypal account en wellicht heeft men ook de Paypal app op de smartphone staan. Via Paypal.me kun je een betaalverzoek versturen waarna de ontvanger ook via Paypal of door middel van een kredietkaart kan betalen. Dit is een goede internationale mogelijkheid.

Facebook Messenger

Weliswaar is de mogelijkheid van betalen direct via de Facebook Messenger app nog niet overal beschikbaar en bevindt deze zich nog in een beta versie, het is toch de moeite waard om te melden omdat veel Facebook gebruikers de Messenger app geïnstalleerd hebben op hun smartphone. Maar via Messenger kun je alleen geld sturen en ontvangen van ‘vrienden’ die in hetzelfde land wonen. Momenteel is dit alleen nog mogelijk in Frankrijk, De Verenigde Staten en Groot Brittannië.

WhatsApp Pay

Net zoals de Facebook Messenger betaalfunctie is ook WhatsApp Pay nog niet overal beschikbaar en bevindt deze betaalmethode zich nog in een testversie. Maar het betalen via WhatsApp zal voor veel smartphone gebruikers een ideale manier zijn van betalen en geld ontvangen want wie heeft er nu geen WhatsApp tegenwoordig? Het zal mogelijk worden om een betaalverzoek te versturen net zoals een foto, tekst, document of iets anders.

Stel je bent op zoek naar een eerste of tweede (vakantie) woning in Spanje en wilt liever geen gebruik maken van de Nederlandse of Belgische makelaar, waar moet je dan naartoe. Uiteraard is het internet dé plaats om naar koopwoningen of huurwoningen te zoeken en gelukkig zijn er heel veel goede websites waar je naar hartelust naar jouw huisje kunt zoeken.

Over het algemeen begint een speurtocht naar woningen ter plaatse in Spanje, je moet toch eerst een leuke omgeving uitzoeken. Eenmaal ter plaatse bezoek je enkele makelaars en doe je aan “window shopping” ofwel raampjes kijken en zoek je naar advertenties die meestal op een raam hangen bij de makelaar (inmobiliario).

Eenmaal thuis (of soms zelfs ter plaatse) gaat de zoektocht verder op internet maar waar moet je dan toch beginnen. Om je alvast een beetje te helpen met die zoektocht hebben we een lijst gemaakt met daarop de grootste, bekendste en meest gebruikte huizen portals van Spanje. Op die huizenwebsites staan miljoenen woningen te koop of te huur dus er zal keuze genoeg zijn.

Fotocasa.es

Ongetwijfeld een van de grootste aanbieders van koop- en huurwoningen in Spanje. Het maakt niet uit in welke prijsklasse je iets zoekt en waar in Spanje, je zult ongetwijfeld een woning kunnen vinden.

In principe zijn er vier categorieën te vinden op fotocasa.es, te weten venta (verkoop), alquiler (verhuur), compartir (delen) en vacacional (vakantie). Er staan niet alleen woningen en appartementen te koop en te huur maar ook garages, lokalen, bedrijfspanden en bouwgrond.

Fotocasa.es is in het Spaans en Catalaans te bekijken maar ook in het Engels en Duits, wel zo makkelijk dus.

Idealista.com

Net zoals fotocasa.es staat idealista.com bovenaan de lijst van huizen portals in Spanje. Ook op deze website zijn miljoenen koop en huurwoningen te vinden dus er is meer dan genoeg keuze. Op de hoofdpagina staat dat ze op dit moment 1,5 miljoen advertenties aanbieden.

Op idealista.com zijn drie categorieën te vinden namelijk comprar (kopen), alquiler (huren) en compartir (delen). Idealista.com heeft advertenties voor woningen, kantoren, kamers, loodsen, nieuwbouw, complete gebouwen en bouwterreinen.

Idealista.com is naast het Spaans en Catalaans ook in het Engels, Duits, Italiaans en Portugees te bekijken.

Habitaclia.com

Voor diegene die een woning zoekt langs de Middellandse zee of op de Balearen eilanden is de website habitaclia.com een alternatief. Het merendeel van de woningen die hier worden aangeboden is te vinden in Catalonië, Comunidad Valenciana en de Balearen, al zijn er ook woningen op andere plaatsen te vinden uiteraard.

Habitaclia.com is een duidelijke website met vijf categorieën, te weten obra nueva (nieuwbouw), comprar (kopen), alquiler (huren), alquiler de temporada (seizoenshuur) en traspaso (bedrijfsovername). Overigens is de eigenaar van fotocasa.es ook de eigenaar van deze website.

Habitaclia.com is naast het Spaanse en Catalaans ook te lezen in het engels, Duits, Italiaans en Portugees.

Yaencontre.com

Deze woning portal is eigendom van dezelfde groep als diverse kranten en biedt net zoals andere websites woningen in de verkoop en verhuur aan. Er staan bijna 1 miljoen advertenties op deze website dus ook hier moet wel wat te vinden zijn.

Yaencontre.com heeft zes categoriën, te weten comprar (kopen), alquiler (huren), alquiler de temporada (seizoenshuur) en traspaso (bedrijfsovername), alquiler opción compra (huur met koopoptie) en compartir (delen).

Net zoals de andere website is yaencontre.com ook te bekijken in het engels, Duits en diverse andere talen waaronder uiteraard ook het Spaans en Catalaans.

Enalquiler.com

Dit is een iets andere website dan de bovenstaand aangezien op enalquiler.com alleen huuurwoningen te vinden zijn (dus geen koop). De naam van de website zegt het eigenlijk al (en alquiler = te huur).

Er zijn in principe twee categorieën, te weten alquiler de larga distancia (lange termijn huur) en alquiler por meses (huren voor maanden). Er staan meer dan 52.000 woningen te huur op enalquiler.com.

De website is te bekijken in het Engels en Duits maar ook in het Spaans, Frans, Italiaans en Portugees.

Kyero.com (ook in het Nederlands)

Kyero.com is een hele bekende website, met name bij buitenlanders die een woning zoeken in Spanje omdat de website in veel talen te lezen en bekijken is. Hieronder ook het Nederlands maar ook het engels, Frans, Duits, Noors, Zweeds, Spaans, Deens etc.

Bijna alle advertenties van woningen zijn vertaald in 12 talen wat kyero.com een interessante website maakt om huizen te zoeken in Spanje. Kyero.com is van oorsprong een Brits portal maar er worden alleen woningen in Spanje aangeboden.

Thinkspain.com

Deze woning portal is bedacht in Spanje maar richt zich met name op de buitenlandse kopers. Thinkspain.com is van oorsprong een nieuwswebsite maar het aanbod van woningen werd zo groot dat ze uiteindelijk meer aandacht daar aan besteden.

Op thinkspain.com zijn dus niet alleen woningen te vinden maar ook het laatste nieuws in het Engels en daarnaast huurobjecten, vakantie huur, een bedrijvenpagina en werk. Naast het engels is deze website ook in het Spaans en Duits te bekijken.

Spainhouses.net (ook in het Nederlands)

Op de website spainhouses.net kun je, net zoals bij kyero.com, naar woningen zoeken in de eigen taal, dat wil zeggen het Nederlands. Daarnaast zijn er nog meer talen zoals natuurlijk het Spaans maar ook Engels, Duits, Frans, Italiaans, Russisch, Zweeds, Deens, Chinees etc.

Spainhouses.net is onderdeel van een netwerk waar ook mundocasas.com en worldhouses.net toe behoren. Er zijn vier categorieën, te weten alquiler (huren), obra nueva (nieuwbouw), alquiler opción compra (huur met koopoptie) en vacaciones (vakantie).

Spanjekoophuis.nl (Nederlands)

Noemenswaardig op deze lijst is ook spanjekoophuis.nl, een website die geheel in het Nederlands is en onderdeel is van het hispacasas.com netwerk. Het aanbod van woningen is kleiner dan op de eerder genoemde websites maar het is een goed alternatief, mede omdat deze website in het Nederlands is.

De Spaanse verkeersdienst Dirección General de Tráfico (DGT) is de verantwoordelijke voor alles wat betreft rijbewijzen en verkeersregels. In Spanje bestaan net zoals in andere landen verschillende typen of categorieën rijbewijzen zoals voor scooters, auto’s, vrachtwagens en speciale rijbewijzen.

In Spanje is de minimumleeftijd voor het halen van een rijbewijs (permiso de conducir) 18 jaar behalve bij het rijbewijs AM (15 jaar) en A1 (16 jaar). Daarnaast zijn er rijbewijzen die alleen mogelijk zi8jn vanaf 21 jaar en 24 jaar. De verschillende typen en meer informatie (in het Spaans) is terug te vinden op de website van de DGT.

AM

Bromfietsen met twee of drie wielen (brommer, scooter) en lichte vierwielers (brommobiel). In Nederland geldt dit rijbewijs ook voor de snorfiets (zonder helm) maar dit type bestaat in Spanje niet.  De minimumleeftijd is vijftien jaar oud.

A1

Motorfietsen met een maximale cilinderinhoud van 125 cc en een maximumvermogen van 11 kW (lichte motor). De minimumleeftijd is zestien jaar oud.

A2

Motorfietsen met een maximumvermogen van 35 kW (middelzware motor). De minimumleeftijd is achttien jaar oud.

A

Motorfietsen en driewielers met onbeperkt vermogen (zware motor). De minimumleeftijd is twintig jaar oud.

B

• Auto’s met een maximaal toegestane massa van maximaal 3.500 kilo die zijn ontworpen voor het vervoer van niet meer dan acht passagiers + de bestuurder. (vanaf 1 juli 2019 verandert het gewicht dus).
• Samenstellingen bestaande uit een trekkend voertuig uit klasse B (maximaal 3.500 kilo) en een aanhanger of caravan van maximaal 750 kilo (lege gewicht + laadvermogen) met een maximale totale massa van 4.250 kilo.
• Driewielers (triciclos) en vierwielers (cuatriciclos).
• De minimumleeftijd is achttien jaar oud.

B+E

Samenstellingen bestaande uit een trekkend voertuig klasse B (maximaal 3.500 kilo) en een aanhanger van minder dan 3.500 kilo (lege gewicht + laadvermogen). De minimumleeftijd is achttien jaar oud.

C1

Voertuigen (vrachtwagens en campers) die niet zijn toegestaan ​​bij de typen D1 of D waarvan de maximaal toegestane massa meer is dan 3.500 kilo tot maximaal 7.500 kilo. De minimumleeftijd is achttien jaar oud.

C1+E

• Samenstellingen bestaande uit een trekkend voertuig uit type C1 en een aanhangwagen of oplegger met de maximaal toegestane massa van meer dan 750 kilo met een totale maximale massa van 12.000 kilo.
• Samenstellingen bestaande uit een trekkend voertuig uit type B en een aanhangwagen of oplegger met de maximaal toegestane massa van meer dan 3.500 kilo met een totale maximale massa van 12.000 kilo.
• De minimumleeftijd is achttien jaar oud.

C

Voertuigen die niet zijn toegestaan ​​bij de typen D1 of D waarvan de maximaal toegestane massa meer is dan 3.500 kilo. De minimumleeftijd is eenentwintig jaar oud.

C+E

Samenstellingen bestaande uit een trekkend voertuig uit type C en een aanhangwagen of oplegger met de maximaal toegestane massa van meer dan 750 kilo. De minimumleeftijd is eenentwintig jaar oud.

D1

Voertuigen ontworpen en gebouwd voor het vervoer van maximaal zestien passagiers + bestuurder met een maximale lengte van maximaal acht meter. De minimumleeftijd is eenentwintig jaar oud.

D1+E

Samenstellingen bestaande uit een trekkend voertuig uit type D1 en een aanhangwagen of oplegger met de maximaal toegestane massa van meer dan 750 kilo. De minimumleeftijd is eenentwintig jaar oud.

D

Voertuigen ontworpen en gebouwd voor het vervoer van meer dan acht passagiers + de bestuurder. De minimumleeftijd is vierentwintig jaar oud.

D+E

Samenstellingen bestaande uit een trekkend voertuig uit type D en een aanhangwagen of oplegger met de maximaal toegestane massa van meer dan 750 kilo. De minimumleeftijd is vierentwintig jaar oud.

LVA (Licencia para Vehículos Agrícolas)

Speciaal rijbewijs (licentie) voor het rijden met agrarische voertuigen die niet harder kunnen rijden dan 45 km/uur en niet breder zijn dan normale voertuigen. In het Nederlands heet dit type ‘trekkerrijbewijs T’ voor land- en bosbouwtrekkers (LBT). De minimumleeftijd is zestien jaar oud.

Agrarische voertuigen die harder dan 45 km/uur rijden en breder zijn dan normale voertuigen kunnen alleen gereden worden door houders van een rijbewijs B. De minimumleeftijd is achttien jaar oud.

Net zoals andere EU-landen heeft Spanje ook milieustickers voor voertuigen die op dit moment nog niet verplicht zijn. Diverse Spaanse steden hebben milieuzones (zonas de bajas emisiones) ingevoerd die alleen toegankelijk zijn voor voertuigen die een geldige milieusticker (etiquetas medioambientales of distintivo ambiental) hebben.

Milieustickers

Spanje heeft vier milieustickers (distintivos ambientales) met verschillende kleuren en letters. Het wordt aangeraden (maar is niet verplicht) om de milieustickers rechtsonder op de voorruit van een voertuig te plaatsen of in het geval van scooters en motoren op een duidelijk leesbare plaats.

Blauw – 0: voertuig zonder uitstoot zoals elektrische en op gas rijdende voertuigen.

Blauw-groen – ECO: hybride en op gas rijdende voertuigen die aan de criteria voldoen van de groene sticker.

Groen – C: benzineauto’s geregistreerd in 2006 of later; dieselauto’s geregistreerd in 2014 of later; voertuigen met meer dan 8 zitplaatsen en zware voertuigen, zowel benzine als diesel, geregistreerd in 2014 of later.

Geel – B: benzineauto’s geregistreerd in 2000-2013; dieselauto’s geregistreerd in 2006-2013; voertuigen met meer dan 8 zitplaatsen en zware voertuigen, zowel benzine als diesel, geregistreerd in 2005-2013.

Voor overige voertuigen (benzineauto’s en busjes voor 2000 en dieselauto’s en bussen voor 2006) is er geen milieusticker.

Welke milieusticker

Mocht men in Spanje wonen en een voertuig met Spaans kenteken hebben dan kan men op deze pagina het kenteken invullen waarna de Spaanse verkeersdienst DGT laat zien welke sticker geplakt moet worden.

De informatie omtrent de voertuigen komt van de fabrikant en heeft dus niets te maken met de staat waarin een voertuig zich bevindt of hoe oud deze is.

Buitenlands kenteken

Op dit moment zijn er in Spanje geen regels voor voertuigen met een buitenlands kenteken. Deze kunnen in Spanje geen Spaanse milieustickers krijgen omdat ze in dat land niet staan geregistreerd. Madrid en Barcelona zijn op dit moment de twee Spaanse steden die regels hebben wat betreft milieustickers op voertuigen. Deze gelden voor voertuigen met een Spaans kenteken en niet voor voertuigen met buitenlandse kentekens.

De DGT raadt eigenaren van voertuigen met buitenlandse kentekens aan om de zones met restricties (zonas SER) uit voorzorg en om eventuele problemen en boetes te voorkomen niet te betreden door de auto buiten dat gebied te parkeren en verder te reizen met het openbaar vervoer.

Waar te krijgen

De milieustickers hebben een prijs van 5 euro en zijn te koop bij de Spaanse postkantoren (oficinas de correo). Daarnaast zijn ze ook te koop bij bepaalde garages die aangesloten zijn bij het Confederación Española de talleres (CETRAA) netwerk en bij bepaalde administratiekantoren (gestores administrativos).

De milieusticker kan ook online gekocht worden bij de DGT waarbij deze naar huis wordt gestuurd voor 6,50 euro. Klik hier voor de link. Daarvoor moet men wel de juiste documenten scannen en online naar de DGT sturen.

Om de juiste sticker te kunnen kopen heeft men het kentekenbewijs van het voertuig nodig en dient men een geldig rijbewijs te tonen. In Spanje hebben veel voertuigen waarschijnlijk al een sticker omdat deze als promotie tussen 2015 en 2017 naar meer dan 4 miljoen eigenaren van voertuigen werd gestuurd die deze dus gratis hebben ontvangen.

Verplicht?

Het plaatsen van een milieusticker op een voertuig is in heel Spanje (nog) niet verplicht. Het hebben van een milieusticker kan belastingtechnisch wel een voordeel hebben. Er zijn echter steden waar het wel verplicht is om een milieusticker te hebben.

In Madrid werd op 12 december 2018 Madrid Central geopend waar men vanaf 24 april 2019 alleen nog mag komen met bepaalde voertuigen die net zoals op de ringweg M-30 een milieusticker moeten hebben. Men kan beboet worden vanaf 15 euro als men geen milieusticker heeft geplaatst.

Dat geldt niet voor die voertuigen die geen milieusticker hoeven te plaatsen zoals hierboven omschreven al mogen deze milieubelastende voertuigen niet meer overal komen in Madrid waar een permanente milieuzone is.

LET OP: Ook bezoekers van de stad die met eigen vervoer naar Madrid gaan moeten een milieusticker hebben geplaatst.

Sinds 1 januari 2020 mogen de zogenaamde vervuilende voertuigen niet meer rijden in de ‘Zona de Bajas Emisiones’ (ZBE) in de stad Barcelona tussen 7 uur ‘s morgens en 20 uur ‘s avonds.

In april 2019 heeft de Spaanse regering nieuwe regels en wetten opgesteld wat betreft het gebruik van zonnepanelen voor eigen stroomvoorziening. In oktober 2018 kwam er al een einde aan de beruchte (maar nooit toegepaste) zonbelasting (impuesto al sol) en werd de administratieve rompslomp voor het aanvragen van de plaatsing van zonnepanelen vergemakkelijkt.

Via een koninklijk besluit heeft de Spaanse regering de zelfregulering waarin o.a. de administratieve en technische voorwaarden voor aansluiting op het netwerk en de compensatieregeling tussen tekorten en overschotten aan energie omschreven en geregeld worden voor installaties tot 100 kW vastgesteld.

Vanaf nu hoeft men als er zonnepanelen op het dak of in de tuin staan niet meer twee meters (contadores) te hebben. Tot nu toe was het verplicht om een meter voor de zonnepanelen en een meter voor de reguliere stroom te hebben. Dat is nu verleden tijd waarbij één meter alles registreert.

Compensatie

Vanaf nu krijgt men ook een vergoeding (lees korting) voor het overschot dat geproduceerd wordt. Consumenten die meer elektriciteit opwekken dan dat ze gebruiken leveren dat terug aan het stroomnet en de respectievelijke stroomleverancier waarna men kortingen krijgt op de elektriciteitsrekeningen. In geen geval krijgen particuliere zonnepaneel eigenaren een vergoeding in geld.

Er zijn in feite vanaf nu twee soorten zonnepaneel gebruikers: die zonder overschot (excedentes) en die met overschot waarbij dat terug wordt geleverd aan het elektriciteitsnet. In beide gevallen mag het totale vermogen niet hoger zijn dan 100 kW. Alles daarboven wordt als stroomproducent gezien.

Zonder overschot

Als men met de zonnepanelen genoeg stroom afneemt en niets wilt of kunt terugleveren aan het elektriciteitsnet dan maakt men gebruik van de zonnepanelen zonder overschot ofwel ‘sin excedentes’. Als men deze vorm wilt gebruiken geeft men de mogelijkheid om aan het netwerk stroom af te staan op en dient men een certificaat (certificado antivertido) te ondertekenen met een procedure die zo eenvoudig mogelijk is gehouden.

Als men een installatie heeft tot 15 kW dan hoeft men geen aansluiting (punto de conexión) met het vaste elektriciteitsnet te hebben. Als men een installatie heeft tussen de 15 en 100 kW dan dient men wel aangesloten te zijn op het elektriciteitsnetwerk.

Met overschot

Als men met de zonnepanelen meer elektriciteit opwekt dan wat men nodig heeft kan men ervoor kiezen om dit aan het elektriciteitsnet te leveren waarbij de stroom dus de andere kant op gaat (in plaats van het eenrichtingsverkeer naar een woning toe). Deze vorm heet ‘con excedentes’ waarbij de gebruiker een vergoeding ontvangt voor de teruggeleverde stroom in de vorm van kortingen op de elektriciteitsrekening.

In het geval van consumenten die een overschot produceren zijn er twee subgroepen:

Subgroep A waarin consumenten zitten die een overschot hebben welke gecompenseerd wordt. Om bij deze subgroep te horen moet de primaire energiebron van hernieuwbare oorsprong zijn (zonnepanelen dus) en mag het totale vermogen niet hoger zijn dan 100 kW.

Subgroep B is voor alle andere gevallen waar energie overschotten zijn en die niet in groep A passen.

Terugleveringsvergoeding

Er is een vereenvoudigd compensatiemechanisme voor de consumenten die vallen in de eerder genoemde groep A. De compensatie die de consument zal ontvangen zal maandelijks zijn waarbij de energieleveranciers tegen een overeengekomen uurprijs betalen voor de energie die teruggeleverd wordt aan het elektriciteitsnet. Het volgende wordt in het koninklijk besluit omschreven.

Als een consument gelijktijdig stroom opwekt en verbruikt wordt dit in huis gebruikt maar niet geregistreerd door de elektriciteitsmeter. De opgewekte elektriciteit die direct verbruikt wordt ziet men dan ook niet terug op de afrekening van de energieleverancier.

Levert een consument jaarlijks minder dan er netto wordt afgenomen dan wordt dat op de jaarrekening verrekend. Levert een consument jaarlijks meer terug dan netto wordt afgenomen dan ontvangt men voor de teveel teruggeleverde elektriciteit een terugleververgoeding in de vorm van kortingen.

Op de toekomstige elektriciteitsrekening wordt dan het volgende vermeld: het vaste bedrag afhankelijk van de gecontracteerde potentie (coste fijo); het energieverbruik of variabele bedrag (variable) en het negatieve saldo opgespaarde (ahorrado) en dus teruggeleverde elektriciteit (electricidad vertida).

Het maximum is 100% teruggeleverde energie waarbij men dus in feite niets betaald aan de stroomleverancier. Als men meer zal produceren dient men zich te registreren als producent (en echt geld verdienen) of de opgewekte stroom als verloren zien.

De consumenten in groep A die dus stroom terugleveren mogen in geen enkel geval daarvoor een soort van boete of belasting betalen zoals dat wel het geval was bij de zonbelasting (theoretisch gezien).

Type consument

In het nieuwe koninklijk besluit wordt ook onderscheid gemaakt tussen de type gebruikers of consumenten, te weten de individuele gebruiker en de collectieve gebruiker. Het onderscheid is of er gebruik wordt gemaakt van de opgewekte energie door een of door meerdere consumenten.

Iemand die op een eigen woning een installatie plaatst is een individuele gebruiker maar meerdere bewoners in een appartementencomplex of een wooncomplex zijn collectieve gebruikers (autoconsumo compartido). Bij die laatste groep, die voor dit koninklijk besluit in feite niet bestond, is het belangrijk dat er sprake is van een naburige installatie van zonnepanelen zoals op het dak van een appartementencomplex of in de tuinen maar met een maximale afstand van 500 meter.

Volgens de Spaanse minister van Milieu en Energie (transición ecologica) is met name het collectief gebruik erg interessant omdat de prijs per kW veel lager is dan bij individuele gebruikers en het percentage van eigen gebruik is bijna 100% waardoor er extra veel bespaard wordt.

In de nieuwe regels staat dat bij collectief gebruik de elektriciteit volgens vaste maatstaven (forma fija) verdeeld moet worden. Het probleem daarbij is bijvoorbeeld dat mochten de buren geen gebruik maken van de opgewekte elektriciteit dit verloren gaat want andere buren mogen dit niet gebruiken.

Technisch gezien is het wel mogelijk om de opgewekte stroom te verdelen maar voorlopig is daar nog niet naar gekeken. Denk daarbij bijvoorbeeld aan complexen die voor de vakantie gebruikt worden waar gedurende lange periodes niemand of slechts weinig inwoners aanwezig zijn.

Als fiscaal resident in Spanje is men als buitenlander verplicht om aan te geven dat men een vermogen heeft buiten Spanje. Dat doet men in Spanje via het ‘modelo 720’ ofwel belastingformulier 720. Dit formulier moet voor 31 maart worden ingeleverd en dient in principe als informatie voor de Spaanse belastingdienst.

Weliswaar is het modelo 720 louter als informatief bedoeld, doet men dit echter niet dan kan het flink bestraft worden met minimumboetes van 10.000 euro tot 150% van de niet-aangegeven waarde van de buitenlandse activa. Geeft men de aangifte te laat op (dus na 31 maart) of foutief en niet compleet ingevuld dan kan ook dat beboet worden met 1.500 euro of meer. Het is dus als buitenlandse resident met vermogen in een ander land belangrijk dat men het modelo 720 niet vergeet.

LEESTIP: 183-dagen regeling Spanje

Model 720

‘Modelo 720’ kan omschreven worden als belastingformulier 720 en in het Spaans ‘Declaración Informativa sobre bienes y derechos situados en el extranjero’. Deze verklaring is een aanpassing van de belastingwet als deel van de regelgeving die frauduleuze activiteiten in Spanje vervolgt. Sinds 1 januari 2013 is het verplicht te informeren over de goederen en rechten die iemand heeft in het buitenland.

Het gaat hierbij om een informatieplicht die bestaat uit drie categorieën:

• Bankrekening bij een bank in het buitenland
• Inkomen, rechten, verzekeringen en waardepapieren in het buitenland
• Goederen en onroerende zaken in het buitenland

Wie moet dit formulier invullen?

Alle (natuurlijke) personen die resident zijn in Spanje en langer dan 183 dagen in Spanje verblijven maar ook buitenlandse vennootschappen en commerciële vestigingen moeten het formulier invullen. De voorwaarde daarbij is wel dat het om elke categorie gaat om bedragen die boven de 50.000 euro liggen.

Indien het vermelde bedrag van 50.000 euro niet wordt overschreden per categorie, wordt men vrijgesteld van de informatieplicht over zaken en rechten in het buitenland. Na de eerste aangifte hoeft men de jaren daarop alleen nog het modelo 720 in te leveren als de balans van elke categorie is gestegen met een waarde van 20.000 euro ten opzichte van het jaar daarvoor.

Wanneer?

Het modelo 720 formulier moet tussen 1 januari en 31 maart worden ingeleverd. Het is daarbij belangrijk dat het formulier correct en op tijd wordt ingevuld want onvolledig en te laat kan beboet worden met boetes die dus erg hoog kunnen zijn.

Hoe?

Het modelo 720 kan op telematische wijze (online) via deze website (ook in het Engels) ingevuld worden maar dan moet men wel beschikken over:

• Met: Certificado electrónico de identificación o DNI electrónico
• Met: Cl@ve PIN
• Met: número de referencia
• Zonder: identificación

Men kan er ook voor kiezen om een professional in te schakelen die wellicht in eigen taal zoals het Nederlands en Vlaams de buitenlandse ingezetene kan helpen.

Buitenlanders mogen in Spanje niet meestemmen bij de nationale en autonome (regionale) verkiezingen maar wel bij de gemeenteraadsverkiezingen en Europese verkiezingen. Hieronder een korte beschrijving over hoe men als Nederlander of Belg kan stemmen in de Spaanse woonplaats.

Als je als Nederlander of Belg in Spanje woont en daar ook als inwoner staat ingeschreven mag je op 26 mei 2019 meedoen met twee verkiezingen, te weten de Europese verkiezingen (elecciones Parlamento Europeo) en de gemeenteraadsverkiezingen (elecciones municipales). Bij deze laatste worden 67.515 volksvertegenwoordigers in 8093 gemeenten gekozen.

Overigens vinden er op 26 mei 2019 ook autonome verkiezingen plaats in 13 autonome deelstaten waarbij er geen regionale verkiezingen zijn in Andalusië (2 december 2018), Catalonië (21 december 2017), Baskenland (25 september 2016) en Galicië (25 september 2016). Er zijn wel verkiezingen in Aragón, Cantabrië, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Ceuta, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana, Extremadura, Balearen, Canarische Eilanden, La Rioja, Melilla, Navarra, Asturië en Murcia. Hier mogen buitenlanders niet aan mee doen.

Stemmen in Spanje

Als je als buitenlander staat ingeschreven bij de gemeente van jouw woonplaats in Spanje (empadronado) dan mag je als je ouder dan 18 jaar bent meestemmen bij de Europese verkiezingen en gemeenteraadsverkiezingen.

Wil jij als buitenlander stemmen in Spanje dan dien je dat voor 30 januari 2019 bij jouw Spaanse gemeente kenbaar te maken. Meer informatie is te achterhalen bij de gemeente van jouw woonplaats waar je officieel staat ingeschreven (empadronado). Je hebt om te stemmen ook een Número de Identificación de Extranjero (NIE) nodig.

Inschrijven

Inwoners van EU-lidstaten die wonen in Spanje en staan ingeschreven bij de gemeente als officiële inwoner en die willen stemmen in Spanje dienen zich daarvoor op te geven, iets wat je kunt doen bij de gemeente waar je staat ingeschreven. Je komt dan in het “Censo Electoral de los extranjeros residentes en España” te staan waarna je in de toekomst altijd kunt stemmen bij de Europese en gemeenteraadsverkiezingen.

Dit geldt overigens niet als je al eens eerder hebt aangegeven (intención de votar) dat je wilt stemmen (votar) in Spanje, dan sta je hoogstwaarschijnlijk nog in het “censo electoral”. Het is echter altijd beter om dat te controleren.

Mocht je ingeschreven staan (voor personen die dat na 1 september 2013 hebben gedaan) dan heb je waarschijnlijk eind oktober of begin november een brief ontvangen met daarin jouw gegevens en verdere uitleg over hoe je moet aangeven om te stemmen.

Je moet voordat je kunt stemmen aangeven dat je dat wilt gaan doen (manifestación de voluntad de voto). Dat kan via internet, via de post of bij de gemeente. Lees HIER meer informatie (in het Engels en Spaans).

Nederlanders en Belgen in Spanje

Volgens het Spaanse Bureau voor de Statistieken (INE) staan er op de lijst voor de gemeenteraadsverkiezingen 13.793 Nederlanders en 9.762 Belgen ingeschreven. Voor de Europese verkiezingen is dat aantal 11.624 Nederlanders en 8.317 Belgen.

Iedere eigenaar van een onroerend goed in Spanje dient jaarlijks de onroerendgoedbelasting ofwel in het Spaans Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI) te betalen. De hoogte van de IBI wordt door de gemeente van de woonplaats vastgesteld en ligt tussen de 0.3% en 0,9% over de kadastrale waarde (valor catastral) van het onroerend goed.

De IBI geldt voor residenten en niet-residenten die een eigen woning hebben waarbij de hoogte van deze belasting afhankelijk is van de kadastrale waarde van de woning. Deze waarde wordt bepaald door de gemeente waarbij het niet ongebruikelijk dat er op regelmatig aanzienlijke verhogingen van de valor catastral plaatsvinden, omdat gemeenten ernaar streven om de valor catastral dichter aan te laten sluiten bij de reële marktwaarde van het onroerend goed.

De gemeente stuurt jaarlijks meestal tussen juni en september een aanslag met daarop het te betalen bedrag en de kadastrale waarde en nummer van het onroerend goed in kwestie. Deze aanslag kan persoonlijk bij de gemeente betaald worden (zeker de eerste keer) waarna men opdracht kan geven dat dit automatisch van de bankrekening gehaald kan worden in de toekomst.

De hoogte van de IBI is sterk verschillend per gemeente en is dus moeilijk aan te geven in dit artikel maar ligt doorgaans tussen de 0.3% en 0,9% over de kadastrale waarde (valor catastral) van het onroerend goed.

Het gebeurt in veel gemeenten dat men op hetzelfde moment als de IBI aanslag ook een aanslag stuurt voor het betalen van de belasting voor het ophalen van het huisvuil (recogida de basuras). Daarnaast kan het voorkomen dat eigenaren van parkings een aparte aanslag ontvangen voor de kadastrale waarde van die parking.

Over het algemeen is bekend dat men in Spanje in vergelijking met landen als Nederland en België veel minder wegenbelasting betaald. De Impuesto Municipal de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) is een gemeentebelasting die de gemeente verplicht aan alle auto eigenaren jaarlijks moet afrekenen. Aangezien het hier om een lokale belasting gaat zijn er grote verschillen per gemeente te vinden in Spanje.

De Impuesto Municipal de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) ofwel Gemeentelijke belasting van voertuigen van mechanische tractie werd meer dan 30 jaar geleden gecreëerd en genereert jaarlijks een omzet van meer dan 2 miljard euro voor de gemeenten in Spanje.

Er zijn verschillende belastingtarieven te vinden in Spanje maar deze gelden voor alle gemotoriseerde voertuigen die gebruik maken van de openbare weg zoals personenauto’s, bussen, vrachtwagens, tractoren, aanhangwagens, bromfietsen en motorfietsen. Deze belasting wordt jaarlijks door de gemeente geïnd.

Tarieven

De onderstaande tarieven zijn de minimum tarieven die gelden in heel Spanje (behalve Melilla en Ceuta waar men kortingen heeft) die jaarlijks betaald moeten worden per personenauto en afhankelijk zijn van de fiscale paardenkracht (in het Spaans caballos fiscales of CVF) of motorvermogen wat berekend wordt via een ingewikkelde wiskundig formule.

• Minder dan 8 fiscale PK = 12,62 euro
• Tussen de 8 en 11,99 fiscale PK = 34,08 euro
• Tussen de 12 en 15,99 fiscale PK = 71,94 euro
• Tussen de 16 en 19,99 fiscale PK = 89,61 euro
• Vanaf 20 en meer fiscale PK = 112,00 euro

Naast de fiscale PK wordt er echter ook gekeken naar de gemeente waar men het voertuig geregistreerd heeft staan, het type voertuig, hoe krachtig de motor is wat betreft de milieuverontreiniging waarbij schonere auto’s kortingen krijgen. Al met al is het een ingewikkelde rekensom die dus sterk afhankelijk is van de gemeente waar men woont.

Als men tussen landen niets zou regelen zou een inwoner bij grensoverschrijdend wonen en/of werken twee keer belasting betalen over de inkomsten, te weten in het woon/werkland (loon)belasting en in het woonland inkomstenbelasting. Om dit te voorkomen zijn er belastingverdragen waarin wordt geregeld welk land wanneer belasting mag heffen. Dat heeft te maken met de zogenaamde 183-dagenregeling (6 maanden).

De 183-dagenregeling wil zeggen dat als iemand langer dan 183 dagen (6 maanden) in Spanje verblijft men als een resident (residente extranjero) of ingezetene wordt gezien. Dat houdt in dat iemand na 6 maanden zowel een juridisch resident (ondergeschikt aan de Spaanse wetgeving) alsook een fiscaal resident (ondergeschikt aan de Spaanse belastingplicht) wordt.

Bij een verblijf van meer dan 183 dagen of 6 maanden dient men een NIE nummer (Número de Identificación de Extranjeros) aan te vragen. Het aanvragen van een NIE-nummer is namelijk al verplicht vanaf 3 maanden verblrijf in Spanje zoals we HIER al omschrijven.

Afhankelijk van het belastingverdrag tussen Nederland/België en een ander land kan deze periode een kalenderjaar zijn, een aaneengesloten periode van 12 maanden of een belastingjaar. Voor het berekenen van de 183 dagen moeten alle dagen meegeteld worden dus ook weekends en vakantiedagen (in het geval van een werknemer). Een dagdeel telt als een volledige dag.

In Spanje wordt gekeken naar een belastingjaar wat in Spanje loopt van 1 januari tot en met 31 december welke dus gelijk is aan een kalenderjaar.

Als buitenlander die in Spanje woont is het verstandig om een NIE nummer aan te vragen bij de daarvoor betreffende autoriteiten. Dat is weliswaar niet verplicht maar het wordt wel vaak gevraagd bij instanties zoals bijvoorbeeld voor het aanvragen van een telefoonlijn en internet verbinding, elektriciteit en gas installaties, gemeenten etc. Maar wat is nu precies het NIE nummer?

Het NIE nummer is een Identificatienummer voor Buitenlanders ofwel in het Spaans Número de Identificación de Extranjeros (NIE). Het is een uniek, persoonlijk en exclusief nummer dat het Directoraat-Generaal van de Politie toekent aan buitenlanders.

Dit nummer moet op alle openbare documenten staan die worden afgegeven aan of behandeld worden voor de buitenlandse burger in Spanje, maar ook op alle aanvragen die hij of zij indient bij de overheid en op heel wat documenten van privé-instellingen (banken, verzekeringsmaatschappijen, etc.

Een nummer voor alles

Het NIE nummer is te vergelijken met het Nederlandse burgerservicenummer (het oude sofinummer) en het Belgische rijksregisternummer. Spanjaarden hebben een Documento Nacional de Identidad (DNI) waarop een soortgelijk nummer staat maar wat daarna voor alles gebruikt wordt, van de auto registratie tot de belastingzaken en het paspoort, een nummer dus voor alles. Dat nummer heet Número de Identificación Fiscal (NIF).

LEESTIP: Wat is de verklaring van inschrijving als EU-inwoner in Spanje

X/Y-nummer

Het Spaanse NIF-nummer bestaat uit 8 cijfers gevolgd door een letter (dígito de control). Het buitenlandse NIE-nummer heeft als eerste een X, Y of Z gevolgd door 7 cijfers en als laatste een letter. Buitenlanders die voor 7 februari 1997 een NIE hebben aangevraagd kunnen nog een nummer hebben bestaande uit de letter X gevolgd door 8 cijfers en daarna een letter.

De buitenlanders die voor 15 juli 2008 een NIE hebben aangevraagd hebben een X als eerste letter terwijl aanvragers vanaf 16 juli 2008 een Y of Z als eerste letter hebben.

Document

Het NIE is geen identiteitsdocument. De Europese Burger moet bijgevolg samen met zijn of haar NIE steeds zijn of haar overeenkomstige identiteitsbewijs (paspoort, identiteitskaart, etc.) van zijn of haar land voorleggen.

Aanvragen

Het NIE kan in Spanje zelf of in het land van herkomst via de Spaanse Ambassade of het overeenkomstige Spaanse Consulaat worden aangevraagd. Indien je echter langer dan drie maanden in Spanje gaat verblijven, ben je verplicht om in Spanje een verklaring van inwoner van de EU aan te vragen. U krijgt dan automatisch een NIE-nummer toegewezen. In dit geval kun je geen NIE-nummer via het Consulaat in Nederland of België aanvragen.

In Spanje moet het NIE worden aangevraagd in het bevoegde Commissariaat van de Nationale Politie (Comisaría del Cuerpo Nacional de Policía) naargelang de gemeente waarin u woont of waar dit kantoor gevestigd is. Bekijk hier de kantoren.

LEESTIP: Stappenplan NIE nummer aanvragen in Spanje

Aanvragen NIE in het kort:

Op de officiële website van het Spaanse Consulaat staat in het Nederlands omschreven wat men dient te doen om een NIE-nummer aan te vragen. Ten eerste dien je het formulier EX-15 in te vullen en ondertekenen. Dat formulier is HIER te downloaden. Men accepteert alleen dit formulier en geen andere aangepaste niet-officiële versies. Neem tenminste twee of beter nog drie kopieën mee.

Op dit formulier dien je een Spaans adres in te vullen. Dat kan lastig zijn als je het NIE-nummer nodig hebt om iets te huren/kopen. Vraag aan vrienden, bekenden, makelaar of werkgever of hun adres als tijdelijk adres mag gebruiken.

Je moet ook een ingevuld en ondertekend formulier 790-012 hebben. Dit is een formulier dat je moet meenemen naar een bank om de verschuldigde leges (9,64 euro in 2019) te betalen. Dat formulier is HIER online reeds in te vullen waarna je een kopie kunt printen op A4-formaat. Bij de bank kun je dan contant (efectivo) betalen waarna de bank de rest van het formulier invult en jij dit mee kunt nemen als je jezelf meldt bij de politie/afspraak.

Verder moet je een Nederlands of Belgisch paspoort of identiteitskaart meenemen en (belangrijk) twee kopie daarvan. Voor de zekerheid kun je altijd het beste twee of drie kopieën meenemen van alles. Weliswaar staat het niet bij de officiële informatie maar voor de zekerheid kun je het beste een of twee pasfoto’s meenemen. Ter plaatse worden vingerafdrukken genomen.

Je moet ook aangeven waarom je een NIE-nummer wilt hebben, dus aangeven wat de reden is. Dat kan bijvoorbeeld een (voorlopig) koop- of huurcontract zijn, een arbeidscontract of een andere reden.

Diegene die in Spanje wonen en met een Spaans kenteken in de auto of op de motor/scooter rijden, zijn er waarschijnlijk wel mee bekend maar diegene die nog naar Spanje willen verhuizen of er alleen op vakantie komen kennen het systeem waarschijnlijk nog niet. De APK autokeuring heeft in Spanje de naam Inspección Técnica de Vehículos met als afkorting ITV (ook vaak aangegeven als Iteuve). Deze keuring geldt voor zo’n beetje alles wat op de weg rijdt: scooters, motors, personenwagens, bestelbussen, campers, caravans, vrachtwagens, bussen etc. Naar de ITV gaan is niet heel moeilijk maar houdt rekening met het volgende.

Als eerste dien je na te gaan of je naar de ITV dient te gaan in Spanje. De ITV geldt alleen voor voertuigen met een Spaans kenteken waarbij scooters pas vanaf het derde jaar na de uitgifte van het kenteken naar de keuring hoeven, motors vanaf het vierde jaar, personenwagens vanaf het vierde tot tiende jaar elke 2 jaar en personenwagens vanaf het tiende jaar elk jaar.

Voertuigen die commercieel gebruikt worden (waaronder ook sommige busjes, afhankelijk van wat in de papieren staat) dienen vanaf het tiende levensjaar elke 6 maanden naar de keuring te gaan. Voor campers gelden dezelfde periodes als voor personenvoertuigen terwijl caravans vanaf het zesde levensjaar elke 2 jaar naar de keuring moeten. Voor een overzicht van alle voertuigen klik hier voor de website van de ITV.

Sticker

De ITV voor alle voertuigen in Spanje is verplicht en het bewijs daarvan dient altijd duidelijk zichtbaar te zijn op de voorruit, in het geval van voertuigen met een ruit, of op de vooras, van bijvoorbeeld scooters en motors. Mocht de politie controleren dan kijkt men als eerste naar de ruit/vooras en de sticker die voor elk jaar een andere kleur heeft en daarnaast het jaar en maand aangegeven staan. Voldoe je niet aan de ITV of is deze verlopen dan kun je flinke boetes verwachten.

Pre-keuring

Veel eigenaren van auto’s, scooters etc. brengen vóór dat ze naar de ITV moeten gaan hun voertuig naar een garage voor een “pre-ITV” controle. Hierbij zal een monteur de hele auto controleren alsof het om een keuring gaat waarbij mogelijke problemen opgelost of gerepareerd kunnen worden. Op die manier voorkom je dat een voertuig bij de ITV keuring afgekeurd wordt en je later terug dient te komen.

Lopende band

Het grappige van een ITV keuring in Spanje is dat je zelf bij het hele proces aanwezig bent en het in feite lopende band werk is. Na registratie en betaling dien je te wachten (als je geluk hebt niet) waarna je een stappenplan dient te doorlopen en de opdrachten van het personeel dient uit te voeren.

Als alles goed is krijg je dan op het einde een nieuwe ITV sticker op je ruit. Is de auto afgekeurd, dan heb je twee maanden of twee weken de tijd om de problemen op te lossen waarna een herkeuring – alleen van de gebreken – dient plaats te vinden. Daar hoef je dan geen afspraak voor te maken.

Stappenplan

1- Afspraak maken // Als eerste dien je via internet op de website Cita Previa ITV een afspraak te maken. In sommige deelstaten van Spanje is deze website ook in andere talen te bekijken waaronder zelfs soms het Nederlands. Een afspraak maken is makkelijk door als eerste het kenteken in te toetsen en op de knop te klikken. Het systeem herkend meteen het kenteken en plaatst daar het dichtstbijzijnde of al eerder gebruikte ITV station bij. Mocht dat niet zo zijn, dan kun je een ITV adres uit een lijst kiezen.

In het tweede deel van dit proces dien je een dag en tijd te kiezen (let op, hoe eerder je ‘s-morgens gaat, hoe minder wachtrijen er zijn). Uiteindelijk dien je enkele gegevens in te vullen zoals naam, telefoon en email waarna de afspraak bevestigd dient te worden door een email te beantwoorden. Als het goed is wordt je daarna regelmatig per email en SMS berichten eraan herinnerd dat je op de gereserveerde dag/tijd naar de ITV moet gaan.

2- Melden en betalen // Als dan eindelijk de ITV keuringsdag is aangekomen dien je op tijd bij het keuringsstation te zijn waar je naar de administratie moet gaan en de autopapieren/kentekenbewijzen dient mee te nemen. Vroeger waren ook de verzekeringspapieren nodig maar dat is tegenwoordig allemaal gelinkt met de ITV waardoor de medewerkers in een oogopslag kunnen zien of een voertuig een verzekering heeft. Heb je geen verzekering dan hoef je niet verder te gaan want dat is verplicht en wordt op deze manier dus gecontroleerd.

De medewerker van de ITV neemt de kentekenbewijzen in ontvangst en zal zeggen hoeveel je moet betalen. Deze kosten lopen sterk uiteen per autonome deelstaat en vaak ook nog provincies in Spanje maar liggen tussen de 40 en 60 euro voor personenwagens en tussen de 30 en 45 euro voor scooters en motors. Houdt er rekening mee dat dieselmotoren duurder zijn dan benzinemodellen.

Na betaling krijg je een map en wordt er gezegd of je eerst langs het milieustation dient te gaan – in het geval van diesel motoren, scooters en motors – of naar een bepaalde rij om daar te wachten op je beurt.

3- Verontreiniging & milieu // Deze stap geldt alleen voor voertuigen met diesel motoren, scooters en motors die naar het “medioambiental” of “box de contaminación” meetpunt dienen te gaan. Hier worden in principe de uitlaatgassen gemeten en wordt het oliepeil gecontroleerd. Er wordt een meetstang in de uitlaat gedaan waarna de medewerker vol gas geeft. Daarnaast dien je de motorkap te openen waarna de medewerker het oliepeil controleert. In het geval van scooters en motors worden vaak de deuren dicht gedaan om de uitlaatgassen te testen.

Mocht je stap 3 hebben doorlopen of hoeft dat niet, dan dien je te wachten op je beurt voor de volgende stap. Dat proces kan lang zijn of kort, afhankelijk van het tijdstip (‘s-morgens is het rustiger en loopt alles nog niet uit). In principe worden er elke 15 minuten voertuigen toegelaten en vanwege de afspraak zouden de wachttijden niet zo lang moeten zijn maar … in de praktijk is dat niet altijd zo dus geduld hebben is belangrijk.

4- Lichten, gordels etc. // In stap vier is men eindelijk met het echte keuringsproces begonnen en zullen de papieren in ontvangst worden genomen waarna alles in de computer geregistreerd gaat worden. Tijdens deze controle wordt er gekeken naar het uiterlijk van de auto zoals de staat van de kentekenplaten, banden, bumpers etc.

Ook worden er andere belangrijke zaken gecontroleerd waarbij of de inspecteur zelf in de auto stapt om o.a. de lichten, ruitensproeier, ruitenwissers en claxon te controleren/testen of dien je dat zelf te doen wanneer de inspecteur daar om vraagt.

5- Remmen // Na de tests in stap 4 te hebben volbracht en alles in de computer is ingevoerd dien je verder te rijden voor stap 5. Het is nu de tijd om de remmen te controleren door eerst de voorbanden en daarna de achterwielen op rolbanden te zetten. Terwijl de band ronddraait dien je de remmen langzaam in te drukken totdat de auto bijna uit de rolband schiet. In het geval van de achterwielen dien je hetzelfde te doen maar ook nog een keer extra voor de handrem.

6- Ophanging // Tijdens de volgende stap wordt de onderkant van de auto bekeken en wordt de ophanging getest. Hiervoor dien je de auto boven de zogenaamde “smeerkuil” te rijden totdat als eerste de voorbanden en in een latere stap de achterwielen op een plaat staan. Hiervoor moet je de motor uitzetten, de handrem eraf te halen en de versnelling in zijn een te zetten. Vervolgens gaat de inspecteur de smeerkuil in en worden de opdrachten via de luidsprekers omgeroepen.

Als eerste wordt de trilplaat flink heen en weer bewogen om te kijken of de ophanging goed is. Daarna dien je, in het geval van de voorbanden, ook het stuur flink heen en weer te bewegen om te kijken of de stuurinrichting in orde is en dien je ook nog een keer te remmen. Na de voorbanden test moet je de motor starten en naar voren rijden om de achterophanging te testen.

7- Sticker ontvangen // Als je de eerste 6 stappen van de ITV test goed doorbracht hebt dan zal de oude ITV sticker van de voorruit gekrabd worden en zal er een nieuwe ITV sticker geplakt worden. Dit gebeurt in principe altijd rechts boven maar kan ook soms links onder geplakt worden. In het geval van scooters en motoren zal de ITV sticker op de vooras geplakt worden.

Mocht de ITV test niet goed zijn verlopen dan krijg je een formulier met daarop de defecten en de mededeling dat je 15 dagen de tijd hebt om de problemen op te lossen of te repareren en dan weer opnieuw terug te keren voor de tweede keuring. In dat geval wordt alleen gekeken naar de defecten en hoef je geen afspraak te maken.

Mocht de auto of scooter/motor afgekeurd worden dan zijn er drie mogelijkheden. Ten eerste is er de “defecto leve” welke niet wil zeggen dat de auto geheel afgekeurd is. Je krijgt in dit geval wel een sticker en eigenlijk is de auto goedgekeurd maar er is een “klein gebrek” wat zo snel mogelijk opgelost dient te worden. Dat staat ook vermeld op de papieren al levert dit geen bekeuring op mocht de politie je aanhouden.

In het geval van “desfavorable” is het voertuig afgekeurd en heb je 60 dagen de tijd om de auto te repareren en opnieuw te laten keuren. Doe je dat echter binnen 15 dagen dan betaal je slechts 30% van de prijs. Mocht je echter na 60 dagen niet terugkeren voor een herkeuring dan wordt de auto “de baja” gedaan ofwel uitgeschreven bij de Spaanse verkeersdienst DGT.

In het geval van “negativa” is het voertuig definitief afgekeurd vanwege te grote gebreken. In dat geval mag de auto niet meer de weg op en dient er een sleepwagen te komen om het voertuig naar een garage te brengen.

Alles wat omschreven wordt inclusief de prijzen in het bovenstaande artikel zijn vaak per autonome deelstaat verschillend en dienen als een algemene richtlijn voor de Spaanse ITV keuring.

De verantwoordelijke voor de post service en de uitgave en verkoop van postzegels in Spanje is Correos, de Spaanse post. Officieel heet deze instantie sinds 2001 Sociedad Estatal Correos y Telégrafos en is te herkennen aan de geel/blauwe kleur.

De postzegels (sellos) worden in opdracht van Correos gedrukt in de Fábrica Nacional de Moneda y Timbre. Postzegels worden in Spanje al sinds 1850 gebruikt toen de eerste postzegel ooit met de afbeelding van Isabel II werd gedrukt en uitgebracht.

Afbeeldingen

De postzegels worden meestal gedrukt met daarop afbeeldingen van belangrijke gebouwen, toeristische plaatsen, gebeurtenissen, persoonlijkheden etc. Net zoals andere landen zijn er ook postzegelverzamelaars die soms veel geld betalen voor die ene uitzonderlijke postzegel.

Tarieven Europa

Sinds 1 januari 2020 kost het versturen van een kaart of brief van minder dan 20 gram binnen Spanje 0,65 euro. Tussen de 20 en 50 gram kost het versturen 0,75 euro en van 50 tot 100 gram kost dit 1,15 euro binnen Spanje.

Kaarten en brieven van minder dan 20 gram die internationaal verstuurd worden vanuit Spanje, hebben een tarief van 1,45 euro. Tussen de 20 en 50 gram kost het versturen 1,75 euro en van 50 tot 100 gram kost dit 2,50 euro binnen Europa en Groenland.

Tarieven Andere landen

Kaarten en brieven van minder dan 20 gram die internationaal (buiten Europa en Groenland) verstuurd worden vanuit Spanje, hebben een tarief van 1,55 euro. Tussen de 20 en 50 gram kost het versturen 2,05 euro en van 50 tot 100 gram kost dit 3,50 euro.

Bekijk alle nationale en internationale tarieven op deze PDF van Correos (tarieven 2020)

In Spanje gaat het proces langzamer dan in het noorden van Europa maar ook de Spanjaarden gaan steeds meer voor de “tiny houses” ofwel in het Spaans “mini casas”. Het fenomeen van woonruimtes van minder dan 40 m2 is ook in Spanje geland en net zoals in andere Europese landen is de regelgeving rondom de bouw van deze kleine woningen verwarrend en in de meeste gevallen niet aanwezig waardoor het succes van de kleine huisjes voorlopig achterwege blijft.

De “mini casas” ofwel “tiny houses” worden door steeds meer Spanjaarden of in Spanje wonende buitenlanders omarmd en er komen bij die paar gespecialiseerde bedrijven die er zijn in Spanje steeds meer vragen voor ontwerpen binnen. Mede vanwege de lagere constructie- en aanschafprijzen, lagere onderhoudskosten en minder energieverbruik lijkt het veel Spanjaarden wel wat om een [su_highlight background=”#FF9800″ color=”#ffffff”]tiny house[/su_highlight] te hebben. Maar net zoals in andere Europese landen is de regelgeving wat betreft de bouw van een mini casa verwarrend, als er al regels bestaan.

Tweede residentie

In Spanje worden bijna alle mini casas gebruikt als tweede residentie voor de weekenden en vakanties waarbij deze vaak in een landelijke omgeving of nabij de kust gelegen zijn. Volgens architect Daniel Corbí van het bedrijf Microcasas zit het in de Spaanse cultuur verweven om aan grote huizen of appartementen te denken maar als verwent liefhebber van de Japanse tiny houses meent hij dat men helemaal niet zoveel ruimte nodig heeft om goed, gezond en beter te leven. Dit jaar heeft zijn bedrijf vier mini casas gebouwd maar voor volgend jaar staan er nu al meer eenheden gepland.

Er zijn tiny houses met of zonder wielen, modulaire huizen, verplaatsbare huizen, lichte huizen en super ecologische mini casas te vinden bij verschillende bedrijven in Spanje zoals Microcasas, Modulab en Ábaton Arquitectura.

De regelgeving is net zoals in andere Europese landen verwarrend te noemen en het ontbreekt aan duidelijke richtlijnen en eisen wat betreft tiny houses. In de meeste gevallen is het wel of niet toestaan van de bouw van een mini casa de verantwoordelijkheid van de gemeente waar men het huis wil plaatsen.

Roerend of onroerend goed

Volgens het Spaanse burgerlijk wetboek (código penal articulo 334 y 335) wordt iets als “mueble” ofwel roerend omschreven als het verplaatsbaar/transportabel is en iets als “inmueble” ofwel onroerend als het niet te verplaatsen is en dus vast zit aan de grond. In veel gevallen zijn mini casas te verplaatsen en zitten ze minimaal vast aan de grond (vaak met een kleine fundering die gedemonteerd kan worden) dus rijst de vraag, is het een “mueble” of “inmueble”, iets wat de gemeente vaak dient te bepalen bij goedkeuring van de bouw van een tiny house.

In Spanje wordt in de meeste gevallen gekozen voor mini casas die “mueble” ofwel roerend zijn zodat deze gemakkelijk verplaatst kunnen worden en de regelgeving, vergunningen en de administratieve procedures in principe eenvoudiger zijn. Veel Spaanse tiny house bouwers hebben zelf grond maar als een klein huisje ook roerend is en verplaatst kan worden, kan ook gekozen worden voor de huur van een stuk land wat vaak vele malen goedkoper is.

Project- en werkvergunning

Op de vraag of potentiële tiny house eigenaren een project- en bouwvergunning nodig hebben kan bevestigend geantwoord worden. Volgens de Ley de Ordenación de la Edificación (L.O.E) wordt elke constructie op stedelijk (urbano) of rustiek (rústico) land beschouwd als permanent en dus is een bouwvergunning (licencia de obras municipal) nodig. In de meeste gevallen van de bouw van een tiny house dient men deze [su_highlight background=”#FF9800″ color=”#ffffff”]bouwvergunning [/su_highlight]dus aan te vragen bij de gemeente waarbij men de leges (tasas) dient te betalen en alle bouw- en technische documenten dient te overhandigen om zo een vergunning te kunnen krijgen. In het geval van een kleine bouw (zoals extra aanbouw) wordt dat licencia de obra menor genoemd en in het geval van een uitgebreidere mini casa heeft dat de naam licencia de obra mayor.

Gemeente

Zoals hierboven al te lezen is worden alle regels en eisen op gemeentelijk of regionaal niveau geregeld en verschillen deze dus ook weer overal in Spanje. Dat maakt het redelijk onoverzichtelijk om te achterhalen wat de regels zijn voor de bouw van een tiny house maar met enig speurwerk en het gebruikmaken van specialisten op dit gebied moet alles duidelijker kunnen worden.

In de meeste gevallen worden in Spanje de mini casas gebruikt als tweede residentie ofwel vakantiewoning, vaak ook omdat de regels in sommige gemeenten permanent wonen in ruimtes kleiner dan bepaalde vierkante meters niet toestaan. Zoals in Madrid waar men als permanente woonruimte minimaal 25 m2 dient te zijn terwijl dat bij veel andere gemeentes minimaal 36 m2 is.

Als een tiny house dus een kleinere oppervlakte heeft dan 36 m2 mag deze op veel plaatsen niet dienen als permanente woning. Daarom zijn er veel bedrijven in Spanje die alleen tiny houses fabriceren van minstens 40 m2, al zijn er ook modellen tussen de 18 en 45 m2 die dus dienst mogen doen als tweede residentie.